Про це розповідає KURAZH
BMW офіційно розпочала передсерійне виробництво нового електричного седана i3 на головному заводі в Мюнхені, завершивши стадію прототипів. Цей крок свідчить про поступове наближення моделі до повноцінного серійного запуску, який очікується у другій половині 2026 року.
Особливості виробничого процесу і дизайну
На честь старту передсерійного виробництва компанія продемонструвала перші офіційні світлини замаскованих автомобілів, що максимально наближені до остаточного серійного зразка. За інформацією BMW, ідеться про повний виробничий цикл – від штампування кузовних деталей до фінального складання. Такі екземпляри дозволяють перевірити логістику, роботу обладнання та ефективність виробничих процесів перед масовим запуском.
Раніше ранні прототипи i3 збиралися на пілотному майданчику біля Центру досліджень та інновацій BMW. Після завершення будівництва нових цехів зі зварювання кузовів, фарбування та фінального складання у Мюнхені, електромобіль проходить усі етапи виробництва безпосередньо на основному заводі, як і майбутні серійні моделі.
Технічні аспекти та майбутні версії
BMW i3 нового покоління створений на спеціалізованій платформі Neue Klasse для електромобілів, яка дебютує у 2026 році на кросовері iX3. Тим часом наступна 3 Series із двигуном внутрішнього згоряння залишиться на платформі CLAR. Обидва автомобілі мають схожий стиль завдяки новій дизайнерській філософії Neue Klasse, але розрізняються технічно.
Зовні електричний i3 вирізняється більш похилою лінією даху, зміненою формою дверей та вікон, а також розташуванням зарядного порту, який знаходиться не на місці лючка паливного бака, як у моделі з ДВЗ. Усередині обидві версії матимуть футуристичний салон з окремим центральним дисплеєм і панорамним екраном Panoramic iDrive, який простягається вздовж передньої панелі.
“Офіційні характеристики силових установок поки не розкриті, але орієнтири вже зрозумілі. За попередніми даними, повнопривідний BMW i3 50 xDrive може розвивати до 469 к.с. (345 кВт) і мати запас ходу понад 644 км по циклу EPA”.
У майбутньому лінійку поповнить доступніша задньопривідна модифікація, а також підтверджений «заряджений» електричний M3, що стане найпотужнішою і найважчою версією в серії. Передбачено використання великої тягової батареї та підтримку швидкої зарядки постійним струмом.
BMW повідомляє, що підготовка персоналу вже переходить від віртуального навчання до використання реального обладнання на заводі, що свідчить про наближення старту виробництва. Поки що кузови залишаються в камуфляжі, але електричний i3 вже знаходиться у фінальній стадії підготовки до виходу на ринок. Перші постачання клієнтам очікуються на початку 2027 року.