Компанія Citroën офіційно анонсувала нове покоління свого кросовера C5 Aircross, який вперше доступний у повністю електричних модифікаціях. Серійна модель виконана в одному стилі з торішнім концепт-каром, що підкреслює сучасний дизайн та технології.
Про це розповідає KURAZH
Новітня архітектура та розміри
Основою другого покоління C5 Aircross є нова архітектура STLA Medium, розроблена концерном Stellantis. На цій платформі також збудовані такі моделі, як Peugeot 3008 та Vauxhall Grandland. Новинка обіцяє стати флагманом оновленої лінійки Citroën, до якої входять моделі Ami, C3 і C4.
Габарити автомобіля значно збільшилися: його довжина зросла на 150 мм, тепер вона становить 4652 мм, а колісна база подовжилася на 600 мм. Основне збільшення простору торкнулося задніх пасажирів, що позитивно вплине на комфорт під час поїздок.
Салон та технології
Внутрішній простір автомобіля оформлено в стилі, який Citroën називає «C-Zen Lounge». Дизайн салону нагадує вітальню, а приладова панель має м’яку оббивку, що створює відчуття затишку. Центральне місце на панелі займає великий сенсорний екран, що дозволяє зручно керувати функціями автомобіля, а також інтегровано голосового помічника «Hello Citroën», заснованого на технології ChatGPT.
Автомобіль комплектується 10-дюймовою цифровою панеллю приладів, а також має функцію дублювання екрана смартфона. Додатково з’явиться проєкційний дисплей, який на 30% більший, ніж у попередньому поколінні.
Передні сидіння отримали нову конструкцію для покращення комфорту: товсте набивання та адаптивна бічна підтримка. Нахил задніх сидінь регулюється, що забезпечує зручність для пасажирів. У задній частині також передбачено два підсклянники та порти USB-C.
Об’єм багажника став помітно більшим і становить 651 літр, що на 150 літрів більше, ніж у Nissan Qashqai. У разі складених сидінь об’єм збільшується до 1668 літрів. Під підлогою багажника є додатковий відсік на 75 літрів для зберігання зарядного кабелю електричної версії.
На старті продажів Citroën запропонує дві гібридні версії автомобіля. Перша — м’який гібрид з бензиновим трициліндровим двигуном об’ємом 1,2 літра та електромотором, вбудованим у роботизовану коробку передач. Друга версія — плагін-гібрид (PHEV) з бензиновим чотирициліндровим мотором об’ємом 1,6 літра в комбінації з електродвигуном потужністю 123 к.с., що забезпечує загальну потужність у 193 к.с.
Повністю електричний C5 Aircross буде доступний у двох варіантах: з батареєю на 73 кВт∙год, що забезпечує запас ходу до 520 км, та з батареєю на 97 кВт∙год, що дозволяє проїхати до 679 км. Електромотор на передній осі розвиватиме потужність у 207 або 227 к.с.
Ціни на новий Citroën C5 Aircross ще не оголошені, проте постачання автомобілів планується розпочати в другій половині року.