Про це розповідає KURAZH
Італійський автовиробник Fiat розпочав у Мадриді тестування передової технології швидкої заміни батарей для електромобіля Fiat 500e. Реалізація цього проєкту може стати вирішенням проблеми тривалого часу зарядки електрокарів, що є однією з головних перешкод для їх широкого впровадження.
Як працює система швидкої заміни
Замість багатогодинної зарядки водії Fiat 500e можуть скористатися станцією швидкої заміни. Автоматизована система всього за п’ять хвилин вилучає розряджену батарею з автомобіля та встановлює повністю заряджену. Такий підхід не лише економить час, а й підвищує зручність користування електрокарами у міських умовах.
Наразі у випробуваннях задіяно 40 спеціально модернізованих електромобілів Fiat 500e, які експлуатуються у міському каршерінгу Free2Move — цей сервіс належить автомобільному концерну Stellantis, власнику бренду Fiat. Компоненти для змінних акумуляторних батарей постачає компанія Ample. Технічні подробиці щодо параметрів батарей поки не розголошуються.
Подальші плани та перспективи впровадження
На даний момент у Мадриді працює лише одна станція швидкої заміни, але у межах випробувань планується відкриття ще кількох таких об’єктів. Проєкт отримав підтримку уряду Іспанії у вигляді гранту на суму 9,8 мільйона євро.
“Найближчими місяцями Fiat планує збільшити тестовий парк до 100 автомобілів. Якщо експеримент пройде успішно, технологію запропонують приватним покупцям, пообіцяв гендиректор Fiat Олів’є Франсуа (Olivier François)”.
Поки що невідомо, чи буде технологія масштабована на інші електромобілі концерну Stellantis. Це пов’язано з тим, що модель 500e побудована на власній унікальній платформі, на відміну від універсальної e-CMP, яку використовують електрокари Citroën, Peugeot, Vauxhall та інших брендів групи Stellantis.
