Kia представила модернізований крос-хетчбек XCeed, надавши йому впізнаваний вигляд у стилі електрокарів лінійки EV, водночас залишивши під капотом звичні бензинові двигуни. Нові дизайнерські рішення торкнулися як екстер’єру, так і салону, що має зміцнити позиції моделі на європейському ринку.
Про це розповідає KURAZH
Дизайн у дусі Opposites United
Зовнішність оновленого XCeed значно змінилася завдяки впровадженню нової філософії дизайну. Передня частина автомобіля тепер має вертикальні світлодіодні фари, що стали характерною рисою сучасних моделей Kia. Вузька решітка радіатора та агресивні форми переднього бампера не лише покращують аеродинаміку, а й надають автомобілю динамічного вигляду. Задній бампер отримав нову накладку, яка підкреслює кросоверний характер авто.
Дизайнери також оновили задню частину, додавши імітацію захисної пластини, що підсилює образ кросовера, здатного впоратися не лише з міськими дорогами. Загалом, Kia прагне уніфікувати вигляд своїх моделей, стираючи межі між автомобілями з ДВЗ та електромобілями.
“Крос-хетчбек XCeed пережив чергове оновлення, яке зробило його максимально схожим на футуристичні моделі лінійки EV, хоча під капотом у нього все ще вирують звичні поршні”.
Цифровий салон та нові технології
Інтер’єр XCeed тепер вирізняється повністю цифровим кокпітом із двома 12,3-дюймовими дисплеями, об’єднаними в одну панель. Це сучасне рішення вже стало стандартом у галузі, однак у XCeed воно виглядає особливо органічно. Оновлення торкнулися й фізичних елементів управління: вентиляційні дефлектори стали простішими, а центральна консоль отримала чистіший вигляд без зайвих деталей.
Особливу увагу привертає нове двоспицеве кермо, яке запозичили у старших моделей Kia. Воно не лише підкреслює сучасний стиль, а й підвищує зручність керування завдяки ергономічно розташованим кнопкам. Оздоблення салону стало якіснішим, що створює враження преміального простору.
Технічні особливості та старт виробництва
Поки що виробник не розкриває повний перелік двигунів, але вже відомо, що XCeed зберігатиме бензинові мотори та «м’які» гібриди (MHEV). Заплановано й появу версії з підключуваним гібридом (PHEV), що дозволить долати кілька десятків кілометрів на електротязі. Ще одним важливим оновленням стала переналаштована підвіска, яка має забезпечити вищий рівень комфорту на нерівних дорогах.
Серійне виробництво нової моделі стартує 29 травня на заводі в Жиліні, Словаччина. Це підприємство відіграє ключову роль для європейського ринку, де XCeed традиційно має високий попит. Оновлена модель вийде на ринок разом із Kia Seltos, що створює внутрішню конкуренцію між цими двома популярними кросоверами.
