Про це розповідає KURAZH
Renault презентувала новий електричний фургон Trafic Electric, який отримав значно покращені характеристики в порівнянні з попередниками. Головною новацією стала впроваджена 800-вольтова технологія, що забезпечує вищу потужність і ефективність роботи електромотора.
Основні технічні характеристики Trafic Electric
Електричний фургон оснащено заднім електродвигуном потужністю 150 кВт і крутним моментом 345 Нм. Це дозволяє моделі долати від 350 до 450 км без підзарядки згідно з циклом WLTP, залежно від обраної модифікації. Новинка побудована на інноваційній платформі Ampere, що дає змогу масштабувати модельний ряд і вперше реалізувати концепцію «Software Defined Vehicle».
Клієнтам пропонують два варіанти кузова: стандартна версія довжиною 4,87 м з об’ємом простору 5,1 куб. м, а подовжена – 5,27 м та 5,8 куб. м відповідно. Висота фургона становить 1,9 м, що дозволяє легко в’їжджати у підземні паркінги. Бічні та задні двері пристосовані для завантаження європалет, що робить автомобіль зручним для комерційного використання.
Технології та інтер’єр нового електрофургона
Усередині Trafic Electric встановлено цифрову панель приладів діагоналлю 10 дюймів, а також 12-дюймовий сенсорний дисплей з навігацією та розширеним плануванням маршрутів і зарядки. Вперше для Renault анонсовано інтеграцію штучного інтелекту: Google Gemini незабаром замінить Google Assistant у всіх нових авто бренду з системою OpenR Link, а оновлення програмного забезпечення надходитимуть по повітрю.
Для професійних користувачів передбачено спеціальне програмне забезпечення, корпоративні сервіси та додатки для екстрених служб. Також встановлено систему оцінки стилю водіння Safety Coach. Інтер’єр виконано з використанням сірого текстилю та джинсової тканини, а також обладнано численними нішами й тримачами для зручності.
Виробництво налагодять у французькому Сандувілі, поруч організують випуск батарей і кузовів для спецверсій. Електричний Trafic надійде у продаж наприкінці 2026 року. Ціни стануть відомі ближче до цього строку.
Вантажопідйомність фургона досягає 1,25 тонни, а максимально допустима маса причепа – 2 тонни. Передбачено два типи акумуляторів: NMC-варіант забезпечує запас ходу до 450 км, LFP – до 350 км. За попередніми даними, ємність батарей становить 60 та 81 кВт·год відповідно. Функція швидкої зарядки дозволяє поповнити запас енергії з 15 до 80% за 20 хвилин, що додає близько 260 км пробігу. Серед додаткових опцій – система живлення зовнішніх пристроїв (V2L).