Kia представила модернизированный кросс-хэтчбек XCeed, надав ему узнаваемый вид в стиле электрокаров линейки EV, при этом оставив под капотом привычные бензиновые двигатели. Новые дизайнерские решения коснулись как экстерьера, так и салона, что должно укрепить позиции модели на европейском рынке.
Об этом сообщает KURAZH
Дизайн в духе Opposites United
Внешность обновленного XCeed значительно изменилась благодаря внедрению новой философии дизайна. Передняя часть автомобиля теперь имеет вертикальные светодиодные фары, которые стали характерной чертой современных моделей Kia. Узкая решетка радиатора и агрессивные формы переднего бампера не только улучшают аэродинамику, но и придают автомобилю динамичный вид. Задний бампер получил новую накладку, которая подчеркивает кроссоверный характер авто.
Дизайнеры также обновили заднюю часть, добавив имитацию защитной пластины, что усиливает образ кроссовера, способного справляться не только с городскими дорогами. В целом, Kia стремится унифицировать внешний вид своих моделей, стирая границы между автомобилями с ДВС и электромобилями.
«Кросс-хэтчбек XCeed пережил очередное обновление, которое сделало его максимально похожим на футуристические модели линейки EV, хотя под капотом у него все еще бурлят привычные поршни».
Цифровой салон и новые технологии
Интерьер XCeed теперь выделяется полностью цифровым кокпитом с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, объединенными в одну панель. Это современное решение уже стало стандартом в отрасли, однако в XCeed оно выглядит особенно органично. Обновления коснулись и физических элементов управления: вентиляционные дефлекторы стали проще, а центральная консоль получила более чистый вид без лишних деталей.
Особое внимание привлекает новое двухспицевое рулевое колесо, которое заимствовали у старших моделей Kia. Оно не только подчеркивает современный стиль, но и повышает удобство управления благодаря эргономично расположенным кнопкам. Отделка салона стала качественнее, что создает впечатление премиального пространства.
Технические особенности и старт производства
Пока что производитель не раскрывает полный перечень двигателей, но уже известно, что XCeed будет сохранять бензиновые моторы и «мягкие» гибриды (MHEV). Запланировано и появление версии с подключаемым гибридом (PHEV), что позволит преодолевать несколько десятков километров на электротяге. Еще одним важным обновлением стала перенастроенная подвеска, которая должна обеспечить более высокий уровень комфорта на неровных дорогах.
Серийное производство новой модели стартует 29 мая на заводе в Жилине, Словакия. Это предприятие играет ключевую роль для европейского рынка, где XCeed традиционно имеет высокий спрос. Обновленная модель выйдет на рынок вместе с Kia Seltos, что создает внутреннюю конкуренцию между этими двумя популярными кроссоверами.
