Toyota официально представила полностью электрический Highlander 2027 года – это новый трехрядный SUV, производство которого будет организовано на предприятии компании в штате Кентукки, США. Для сборки электромобиля будут использоваться аккумуляторы американского производства, что подчеркивает локализацию производства для рынка США.
Об этом сообщает KURAZH
Особенности модели и технические характеристики
Highlander EV стал первым трехрядным электрическим SUV Toyota для североамериканского рынка, а также первой полностью электрической моделью местной сборки. По размерам новинка практически не отличается от бензинового аналога: длина 5,05 м, колесная база – 3,05 м. Объем багажника составляет 450 литров при всех разложенных сиденьях, а со сложенным третьим рядом – 1291 литр.
Запас хода на одной зарядке зависит от версии и достигает до 320 миль (515 км). Это соответствует показателям конкурентов, в частности Hyundai Ioniq 9, при этом батарея у Highlander EV немного меньше по объему.
Электрокроссовер представлен в двух комплектациях: XLE и Limited. Базовая версия XLE оснащается батареей на 77 кВт·ч и одним электромотором на передней оси, который выдает 221 л.с. и 268 Н·м крутящего момента. Такая версия может преодолеть до 287 миль (462 км) на одном заряде. Также для XLE доступна полноприводная модификация с двумя двигателями общей мощностью 338 л.с. и 438 Н·м, что обеспечивает запас хода до 270 миль (435 км).
Для комплектаций XLE AWD и Limited предлагается аккумулятор большей емкости – 95,8 кВт·ч, что позволяет проехать до 320 миль (515 км) без подзарядки.
Электрический Highlander оборудован разъемом NACS (стандарт Tesla) с завода. Мощность зарядки на DC-станциях не раскрывается, но переход от 10% до 80% заряда занимает около 30 минут.
Дополнительно в стандартную комплектацию входят функция предварительного подогрева батареи, поддержка Plug & Charge и система Vehicle-to-Load (V2L), благодаря которой можно питать внешние устройства от тяговой батареи автомобиля через специальный адаптер.
Оснащение салона и дополнительные опции
Highlander EV построен на платформе TNGA-K, которая используется для моделей RAV4 и Sienna. В стандартной версии салон рассчитан на шесть человек с раздельными сиденьями второго ряда, а для полноприводной XLE можно выбрать триместный диван, что позволяет увеличить количество мест до семи.
В интерьере установлена 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 14-дюймовый мультимедийный экран Toyota Audio Multimedia, который поддерживает 5G (оператор ATT), имеет встроенный голосовой ассистент, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Есть интегрированная функция видеорегистратора Drive Recorder.
Комплектация XLE включает акустическое лобовое стекло, 19-дюймовые колеса, подогрев передних сидений и рулевого колеса, атмосферное подсвечивание с 64 цветами и аудиосистему с шестью динамиками. Версия Limited дополнительно получает проекционный дисплей, вентиляцию передних сидений, подогрев второго ряда, солнцезащитные шторки, систему обзора на 360 градусов и ассистент смены полосы.
Среди опций – панорамная стеклянная крыша, аудиосистема JBL с 11 динамиками, двухцветная окраска кузова и 22-дюймовые колеса.
Выпуск электрокроссовера стартует в конце этого года, а продажи запланированы на конец 2026-го. Стоимость пока не раскрывается, однако ожидается, что цена будет сопоставима с Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9 – от 55 000 до 80 000 долларов (от 46 300 до 67 370 евро).