Американська компанія Northrop Grumman провела успішні випробування власної інерціальної навігаційної системи IMU на гіперзвукових літальних апаратах, що стало значущим проривом у сфері автономної навігації для надшвидкісної авіації.
Про це розповідає KURAZH
Перше випробування автономної IMU на гіперзвукових літаках
Два недавні польоти гіперзвукового літального апарата Stratolaunch Talon-A стали платформою для демонстрації інноваційної системи IMU від Northrop Grumman. За словами Джонатана Гріна, головного технічного директора з розвитку нових можливостей компанії, ця подія є першою в індустрії, коли інерціальна система навігації успішно застосована на гіперзвуковому літаку, здатному рухатися з швидкістю понад 5 Махів.
«Демонстрація IMU на гіперзвуковому літаку, здатному маневрувати зі швидкістю понад 5 Махів, стала першою в індустрії».
Пентагон підтвердив успіх цих випробувань, наголосивши, що це перші вдалі польоти багаторазового гіперзвукового літального апарата з часу завершення програми X-15, яка діяла до 1968 року.
Майбутні випробування та значення технології
Система IMU розроблена для забезпечення точного визначення положення та маршруту літальних апаратів без використання GPS-навігації. Вона використовує вдосконалені датчики, що дозволяють автономно контролювати рух навіть у складних умовах, наприклад при втраті сигналу супутника чи виконанні маневрів на великій швидкості. Під час недавніх запусків IMU змогла з високою точністю визначити траєкторію польоту літака, про що повідомив Джосей Чанг, старший директор з питань передових технологій Northrop Grumman Mission Systems.
У найближчі місяці Northrop Grumman планує здійснити додаткові тести IMU на ракеті-зонді, а також випробувати її на авіабазі Голломан, що розташована в штаті Юта. Ці етапи допоможуть оцінити ефективність роботи системи в умовах підвищених перевантажень. Компанія уважно стежить за графіком наступних польотів Talon-A, хоча не підтверджує, чи буде IMU використано на найближчих випробуваннях, запланованих на весну або літо.
Очікується, що впровадження таких автономних навігаційних систем стане ключовим фактором для подальшого розвитку гіперзвукових технологій, підвищуючи рівень безпеки та ефективності надшвидкісних польотів без залежності від GPS.