Mercedes-Benz оголосила про впровадження у своїх нових автомобілях більшої кількості традиційних фізичних кнопок, реагуючи на запити клієнтів щодо зручності керування. Керівник напряму розробки програмного забезпечення компанії Магнус Естберг зазначив, що за підсумками збору даних за допомогою сучасних систем, багато водіїв надають перевагу саме фізичному керуванню, а не повністю сенсорним елементам.
Про це розповідає KURAZH
Нові рішення для керування у моделях Mercedes-Benz
Першими автомобілями, які отримають оновлення, стануть новий GLC та електричний CLA Shooting Brake. Вони будуть оснащені кермом із фізичними гойдалками, роликами та кнопками. Такий тип керма стане стандартом для всіх майбутніх моделей бренду, а також поступово з’явиться і на вже представлених автомобілях, починаючи з останнього CLA. Як пояснює Магнус Естберг, це дозволяє повернути фізичне керування, не відмовляючись від цифрової концепції салону Mercedes.
Кермо нового Mercedes-Benz CLA 250+ Shooting Brake with EQ Technology. Фото: Mercedes-Benz
Адаптація до вподобань водіїв у різних країнах
Mercedes-Benz активно впроваджує концепцію “автомобілів, що визначаються софтом” (software-defined vehicles, SDV), які дозволяють аналізувати, як саме користувачі взаємодіють із системами керування. Дані показали, що в Європі водії більше цінують фізичні кнопки, тоді як в Азії популярнішими залишаються сенсорні екрани та голосове управління.
У майбутньому компанія планує розширити використання фізичних кнопок і на інші елементи інтер’єру, особливо у кросоверах та позашляховиках, де більше простору для компонування, а клієнти частіше віддають перевагу тактильному керуванню.
“За словами шеф-дизайнера Mercedes Гордона Вагенера, більшими екрани вже навряд чи стануть”.
Водночас новий GLC отримав найбільший в історії марки екран — MBUX Hyperscreen із діагоналлю 39,1 дюйма, який займає всю ширину передньої панелі. Це свідчить про прагнення Mercedes-Benz поєднувати інноваційні цифрові рішення з класичними елементами для максимального комфорту водіїв та пасажирів.
