Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан оголосив про намір провести консультації зі словацьким прем’єр-міністром Робертом Фіцо щодо проблем із постачанням нафти нафтопроводом «Дружба». Причиною такого кроку Орбан назвав те, що, за його словами, «президент України Володимир Зеленський досі не відновив транспортування нафти», що створює загрозу енергетичній безпеці Угорщини.
Про це розповідає KURAZH
«Ми знаємо, що трубопровід працює. Ми знаємо, що постачання нафти до Угорщини не відновилися через політичне рішення президента Зеленського. Ми також знаємо, що президент Зеленський ходить по Брюсселю, стверджуючи, що трубопровід не може бути відновлений», – стверджує Орбан.
Політична напруга навколо нафтопроводу «Дружба»
Напередодні, 26 лютого, Віктор Орбан опублікував відкритий лист і відеозвернення до Володимира Зеленського, у яких звинуватив Київ у блокуванні роботи нафтопроводу «Дружба» та закликав до більшої поваги до інтересів Угорщини. Угорщина та Словаччина наразі блокують ухвалення 20-го пакету санкцій проти росії, а також надання Україні багатомільярдного кредиту, який був погоджений лідерами Євросоюзу на саміті в грудні. Представники обох країн заявляють про намір зберігати вето на ці рішення, поки не буде відновлено транспортування російської нафти через «Дружбу».
Позиція України та реакція Європи
Українські посадовці наголошують, що роботу нафтопроводу було порушено внаслідок російських обстрілів наприкінці січня. Однак угорські та словацькі представники відкидають цю версію. У Європейській комісії підтверджують, що «Дружба» була пошкоджена через дії росії, але підкреслюють, що відповідальність за ремонт лежить на українській стороні, а строки відновлення залежать саме від неї.
Після повномасштабного вторгнення в Україну ЄС запровадив заборону на імпорт російської нафти. Проте для Угорщини, Словаччини та Австрії було зроблено виняток, оскільки ці країни не мають виходу до моря і залежать від поставок нафти трубопроводом «Дружба». Австрія згодом змогла диверсифікувати постачання сировини.
Нафтопровід «Дружба» забезпечує транзит російської нафти через Україну до низки європейських країн, насамперед Угорщини та Словаччини.
Згідно з дослідженням фінського Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) і болгарського Центру вивчення демократії (CSD), за період 2022–2024 років імпорт російської нафти до Угорщини та Словаччини приніс кремлю 5,4 мільярда євро, що еквівалентно вартості 1800 балістичних ракет «Іскандер-М».
