BYD представила интерьер нового электрокара Racco для японского рынка

|
BYD представила интерьер нового электрокара Racco для японского рынка

BYD Racco интерьер

Об этом сообщает KURAZH

Компания BYD официально представила салон своего нового компактного электрокара Racco, который разработан специально для японского рынка. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу летом или осенью 2026 года по ориентировочной цене 2,5 миллиона иен, что эквивалентно примерно 16 340 долларов США. Новинка позиционируется в популярном сегменте кей-каров, где компактность и функциональность имеют ключевое значение.

Особенности интерьера BYD Racco

Интерьер модели выполнен в классическом стиле кей-каров, что предполагает компактное расположение элементов салона. Селектор трансмиссии установлен на короткой центральной консоли, а передние сиденья находятся близко друг к другу, что позволяет максимально эффективно использовать пространство. Водителям предлагается небольшой подлокотник для удобства во время движения.

Среди оснащения электрокара выделяются отдельный центральный дисплей и цифровая панель приборов, физические кнопки для управления климатом, разъемы 12V, USB и USB Type-C, а также места для хранения мелких вещей на центральной консоли. Трехспицевое рулевое колесо оснащено функциональными кнопками, что повышает эргономику. Кроме того, автомобиль укомплектован солнцезащитными козырьками, электростеклоподъемниками, электроприводом зеркал и подогревом передних сидений. Сиденья обшиты белой экокожей, а со стороны водителя установлен держатель для очков. Высокое лобовое стекло обеспечивает отличную видимость.

Второй ряд на официальных фото не показан, однако ранее демонстрировался публично. Сзади установлены два сиденья с регулируемыми подголовниками. Еще одна особенность — сдвижные задние двери с обеих сторон.

Технические характеристики и перспективы на рынке

Габариты BYD Racco составляют 3395×1475×1800 мм, что соответствует стандартам кей-каров. Электромотор мощностью 20 кВт (27 л.с.) расположен на передней оси, а питание обеспечивает аккумулятор типа LFP от компании FinDreams. Запас хода электрокара по циклу WLTC составляет до 180 км, а быстрое зарядка постоянным током поддерживается мощностью до 100 кВт, что позволяет оперативно пополнять энергию аккумулятора.

Японский рынок кей-каров остается крупнейшим в стране — только в прошлом году было реализовано более 1,66 миллиона таких автомобилей. Наиболее популярной моделью этого сегмента является Honda N-Box. BYD имеет амбициозные планы завоевать часть этого рынка, предложив потребителям доступный и практичный городской электромобиль.