Об этом сообщает KURAZH
Chrysler Pacifica Grizzly Peak открывает новый уровень внедорожных возможностей для минивэнов. Модель получила значительные изменения в подвеске: спереди она поднята на 2,75 дюйма (70 мм), а сзади – на 2,5 дюйма (64 мм). Автомобиль оснащен 18-дюймовыми дисками, на которые установлены вседорожные шины BFGoodrich KO2 с внешним диаметром 31 дюйм.
Дизайн и оснащение для приключений
Внешний вид Grizzly Peak выделяется двухцветным матовым кузовом Arktos, защитной пленкой на нижней части и фирменным логотипом с медведем. Дополняют образ желтые противотуманные фары Baja Designs и аксессуары Mopar. На крыше установлена экспедиционная платформа Rhino-Rack с дополнительным освещением и выдвижным тентом ARB, снаружи закреплены запасное колесо и траки для повышения проходимости на бездорожье.
Интерьер и практичность
Салон базируется на комплектации Limited и отделан двухцветной кожей Katzkin с оранжевой строчкой и соответствующими ремнями безопасности. Для удобства путешествий третий ряд сидений демонтирован, что позволило оборудовать ровный пол для сна и хранения снаряжения. Также в салоне есть розетка на 115 В, вместительные контейнеры, дополнительные ушки для крепления вещей и комплект для оказания первой помощи.
Под капотом работает 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 Pentastar мощностью 287 л.с. и 355 Н·м крутящего момента, соединенный с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
«Chrysler не подтверждает планы выпуска серийной версии, хотя такая модификация могла бы оживить модельный ряд бренда, который сейчас фактически свелся к одной Pacifica. Внедорожная модель могла бы привлечь покупателей за пределами традиционной семейной аудитории и составить конкуренцию Toyota Sienna Woodland Edition».
На данный момент официальная информация о начале серийного производства Grizzly Peak отсутствует, однако такой автомобиль потенциально способен расширить аудиторию бренда и привлечь новых поклонников среди любителей активного отдыха.
