Об этом сообщает KURAZH
Mitsubishi представила обновленный кроссовер Outlander PHEV, а также объявила о стратегических изменениях для американского рынка. С 2026 модельного года Outlander в США будет доступен исключительно с гибридными силовыми установками, оставляя в прошлом традиционный 2,5-литровый бензиновый двигатель.
Новый двигатель и гибридная система
Базовая версия Mitsubishi Outlander 2026 оснащается новым турбированным двигателем объемом 1,5 литра, который напоминает агрегат от Eclipse Cross. К нему добавлена мягкая гибридная система (mild hybrid), призванная повысить чувствительность при низких оборотах и улучшить динамические характеристики автомобиля. Хотя детальные технические параметры пока не раскрыты, предыдущий 2,5-литровый двигатель имел мощность 181 л.с., а стандартный 1,5-литровый мотор без гибридной поддержки – 152 л.с.
«Mitsubishi представила обновленный Outlander PHEV и анонсировала важное изменение для всей модели: начиная с 2026 модельного года, кроссовер будут предлагать в США исключительно с гибридными силовыми установками. Это касается и стандартной версии — она лишится обычного 2,5-литрового мотора».
Рестайлинг, новые комплектации и улучшения интерьера
В линейке Outlander появятся новые комплектации: между базовой ES и средней SE будет представлен вариант LE, а также дебютируют SEL Black Edition и спортивная версия Ralliart. Все эти новинки поступят в продажу в четвертом квартале 2025 года.
Плагин-гибрид Outlander PHEV получил такой же рестайлинг, как и его бензиновый собрат годом ранее: изменена передняя часть, установлен новый бампер, обновленная решетка радиатора, затемненные фары и 20-дюймовые колеса.
Салон также претерпел заметные изменения. Центральная консоль была переработана, мультимедийная система Yamaha теперь может достигать 12,3 дюйма, добавлены вентилируемые передние сиденья, повышено качество отделочных материалов и улучшена шумоизоляция.
Обновленный Outlander PHEV появится на рынке в начале 2026 года. Mitsubishi обещает модернизированную гибридную силовую установку с батареей увеличенной емкости и расширенным запасом хода только на электротяге. Также изменения коснулись подвески: инженеры компании оптимизировали характеристики пружин, амортизаторов, стабилизаторов и сайлентблоков для улучшения комфорта и управляемости автомобиля.
