Tesla Roadster второго поколения уже много лет остается одной из самых ожидаемых новинок в индустрии электромобилей. Впервые представленная в 2017 году, эта суперкар не раз становилась героем мемов из-за постоянных задержек релиза. Однако недавно появились свежие подтверждения перехода проекта в активную фазу тестирования и подготовки к серийному производству.
Об этом сообщает KURAZH
Производство в Техасе и стратегия Tesla
Главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен во время недавнего подкаста сообщил, что прототип нового Roadster уже проходит испытания. В рамках подготовки к запуску серийного производства компания проводит масштабную реорганизацию: инженерные и проектные подразделения, которые работали над Model S и Model X, переезжают на завод в Остине. Именно Giga Texas определено основной площадкой для создания нового суперкара, что позволяет максимально сфокусировать инженерные ресурсы и избежать лишних логистических трудностей.
В Tesla подчеркивают, что Roadster не будет лишь скоростной новинкой — его позиционируют как настоящий электрический гиперкар, призванный демонстрировать потенциал современных электроплатформ. Сайт компании продолжает обещать характеристики, которые впечатляют даже самых опытных автоэкспертов. Среди ключевых особенностей — тримоторная система полного привода и чрезвычайно высокий крутящий момент.
Впечатляющие характеристики и инновации Roadster
Технические параметры Roadster второго поколения выглядят чрезвычайно амбициозно. В частности, заявлено, что автомобиль способен разгоняться с места до 100 км/ч примерно за 1 секунду, что граничит с характеристиками реактивных летательных аппаратов. Илон Маск ранее упоминал о специальном пакете «SpaceX», который предполагает использование сопел со сжатым воздухом для дополнительного ускорения автомобиля.
«Основной акцент делается на ускорении: обещанный показатель до 100 км/ч составляет около 1 с. Это уже территория не столько автомобилей, сколько реактивных снарядов.»
Максимальная скорость Roadster должна достигать около 400 км/ч, а запас хода — до 1000 км на одном заряде благодаря аккумуляторам повышенной емкости. Инженеры компании уделяют значительное внимание аэродинамике: новые аэродинамические решения призваны обеспечить устойчивость авто даже на экстремальных скоростях.
Несмотря на скептицизм экспертов относительно соответствия заявленных показателей реальному производству, в Tesla уверены в своих силах и готовятся представить финальные спецификации. Ожидается, что выход новой модели изменит правила игры в сегменте электрических гиперкаров.
Для тех, кто интересуется более доступными электрическими транспортными средствами, стоит обратить внимание на Specialized Vado 3 X — городской электробайк, который сочетает инновации, комфорт и умеренную цену.
