
Об этом сообщает KURAZH
Toyota презентовала обновленный пикап Hilux девятого поколения, который теперь доступен в четырех вариантах: дизельном, бензиновом, гибридном и полностью электрическом. Такой широкий выбор модификаций позволит удовлетворить потребности различных рынков и клиентов.
Особенности дизайна и оснащения
Дизайн новой модели выполнен в современном стиле «tough-agile», который сочетает массивность с элементами нового Land Cruiser. Все версии Toyota Hilux оснащены кабиной Double Cab, цифровой панелью приборов и стандартным полным приводом. Система безопасности Toyota T-Mate представлена в обновленном виде, а среди цифровых сервисов появились дополнительные функциональные возможности. Усилитель руля может быть как электрическим, так и гидравлическим — в зависимости от выбранной версии.
Для потребителей Западной Европы главный акцент сделан на гибридных и электрических версиях Hilux. Тем временем для Восточной Европы сохранены модели с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями, без гибридных опций.
Технические характеристики новых версий
Вместо предыдущего 2,4-литрового турбодизеля в линейке появится более мощный 2,8-литровый двигатель. Для поклонников бензиновых моторов предлагается 2,7-литровый агрегат. Гибрид Hilux Hybrid 48V станет доступным для покупки весной 2026 года. Грузоподъемность этой версии достигает 1000 кг, а максимальная масса буксируемого прицепа составляет 3,5 тонны. Гибридная установка интегрирована так, чтобы не влиять на комфорт пассажиров и сохранять внедорожные возможности пикапа.
Электрический Hilux BEV оснащен аккумулятором емкостью 59,2 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 240 км по протоколу WLTP. Грузоподъемность электромобиля составляет 715 кг, а максимальная допустимая масса прицепа — 1,6 тонны. Внедорожные характеристики электрической версии остаются на уровне традиционных моделей с ДВС, в частности благодаря адаптивной системе Multi-Terrain Select.
«Старт продаж нового Toyota Hilux запланирован на декабрь 2025 года. Первой появится полностью электрическая версия».