Про це розповідає KURAZH
Компанія Xiaomi офіційно розпочала дорожні випробування свого нового електричного флагманського седана SU7 Ultra на території Європи. Перший серійний автомобіль з реєстраційним номером “M SU7088E” було зареєстровано у Мюнхені, Німеччина, що стало знаковою подією для бренду — це перший SU7 Ultra, який отримав повне схвалення для експлуатації на дорогах загального користування у Європі.
Ключові характеристики та досягнення SU7 Ultra
Президент Xiaomi Group Лу Вейбін особисто провів тест-драйв SU7 Ultra під час ділової поїздки по Європі. Він підкреслив у своїй публікації на Weibo символічність номерного знака, де літера “M” позначає і Мюнхен, і Mi (Xiaomi), а SU7 — це модель авто.
“M” – це і Мюнхен, і Mi (Xiaomi), а SU7 – позначення моделі
Електроседан SU7 Ultra має довжину майже 5 метрів і масу 2,2 тонни. Авто оснащене сучасною батареєю CATL Qilin II місткістю 93,7 кВт·год, що забезпечує розгін до 100 км/год усього за 1,98 секунди. Максимальна швидкість моделі обмежена на позначці 350 км/год. Серед інноваційних рішень: карбон-керамічні гальма та спеціально налаштоване під гоночні треки шасі. Тестування прототипів проходило, зокрема, на знаменитому треку Нюрбургринг.
Xiaomi SU7 Ultra. Фото: Lu Weibing / Weibo
26 червня компанія оголосила, що прототип SU7 Ultra подолав Північну петлю Нюрбургринга за 6:22.091, посівши третє місце серед найшвидших електромобілів на цій трасі. Серійна версія з пакетом Track Professional Package показала час 7:04.957, ставши найшвидшим серійним електроседаном на треку станом на той момент.
Плани Xiaomi щодо виходу на європейський ринок
Реєстрація SU7 Ultra в Німеччині є важливим кроком для технічної сертифікації перед офіційним стартом продажів у Європі. Генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь раніше зазначав, що міжнародна експансія компанії запланована на 2027 рік. Наразі SU7 Ultra єдиний у Європі і не призначений для комерційного продажу, а використовується для підготовки до майбутнього виходу на ринок.
