Про це розповідає KURAZH
Після зупинки діяльності проєкту роботаксі, компанія General Motors повернула автомобілі Cruise на дороги, але тепер вони використовуються виключно для внутрішніх випробувань нових технологій. Електромобілі Chevrolet Bolt із системою автопілота не перевозять пасажирів, а допомагають удосконалювати інноваційні рішення, які планують впровадити в майбутніх серійних моделях концерну.
Випробування в США та розвиток Super Cruise
Зараз обмежена кількість електрокарів Cruise рухається автомагістралями штатів Мічиган, Техас та у районі затоки Сан-Франциско. За кермом кожного автомобіля перебувають досвідчені водії-випробувачі, які контролюють роботу систем і збирають дані для вдосконалення Super Cruise – фірмової системи допомоги водієві. Ця технологія вже функціонує в деяких моделях Cadillac, GMC, Chevrolet і Buick.
“Усі машини працюють під наглядом підготовлених водіїв-випробувачів і допомагають розвивати Super Cruise – фірмову систему допомоги під час водіння, вже доступну на деяких моделях Cadillac, GMC, Chevrolet і Buick”.
У компанії підкреслюють, що випробування є виключно внутрішніми, а перевезення пасажирів не здійснюється. Автомобілі обладнані сучасним апаратним і програмним забезпеченням, зокрема лідарними системами, які забезпечують точне розпізнавання навколишнього середовища. За даними журналістів, на тестових авто відсутні логотипи Cruise, хоча їх оснащення не залишає сумнівів у приналежності до цього проєкту.
Причини перезапуску й перспективи розвитку
General Motors придбала стартап Cruise у 2016 році, розраховуючи зробити його прибутковим напрямком із потенційним доходом до 50 млрд доларів США до 2030 року. Однак із 2016 року компанія інвестувала в Cruise близько 10 млрд доларів, а щорічні збитки сягнули 2 млрд. Найбільший розквіт Cruise відбувся, коли роботаксі працювали в Сан-Франциско, Остіні та Фініксі. Проте наприкінці 2024 року проєкт згорнули після гучного інциденту: безпілотний автомобіль протягнув збитого пішохода на 6 метрів вулицею Сан-Франциско, після чого ліцензію Cruise відкликали, а керівництво компанії замінили та значну частину персоналу звільнили.
Попри невдачу, GM вирішила не відмовлятися від напрацювань Cruise, а інтегрувала її команду до підрозділів, що займаються розвитком Super Cruise. Ця система, запущена у 2017 році, дозволяє рух без рук на шосе завдяки поєднанню камер, радарів, GPS і лідарів.
Нині компанія переходить до тестування технології третього рівня автономності за класифікацією SAE (Level 3), за якої автомобіль може самостійно рухатися, але водій повинен бути напоготові, щоб у разі потреби взяти керування на себе. Це стало логічним кроком після експериментів із безпілотниками четвертого рівня, де людське втручання майже не передбачалося. Тепер General Motors обирає більш обережний підхід до розвитку безпілотних технологій, спираючись на досвід, отриманий у проєкті Cruise.