Китайський уряд розробив новий проєкт правил, покликаний припинити цінову війну на внутрішньому ринку електромобілів та гібридних авто. Документ має на меті захистити виробників і споживачів від недобросовісних цінових практик, які останнім часом стали причиною значної нестабільності в галузі.
Про це розповідає KURAZH
Основні положення проєкту
Державне управління з регулювання ринку Китаю оприлюднило проєкт, який забороняє автовиробникам реалізовувати автомобілі нижче собівартості з метою витіснення конкурентів. Влада попереджає, що за порушення цих правил компанії очікують «значні юридичні наслідки». Нові норми стосуються не лише цінової політики під час продажу авто, а й охоплюють весь ланцюг — від виробництва транспортних засобів і комплектуючих до встановлення цін та рекламних акцій. Особливо наголошується на неприпустимості фіктивних знижок, змови щодо цін, а також «ірраціональної конкуренції», яка завдає шкоди ринку та споживачам.
Причини посилення регулювання та реакція ринку
Регулятор пояснює впровадження нових правил наслідками перенасичення виробничих потужностей і зниженням попиту на електромобілі. Згідно з даними, кількість брендів електромобілів і плагін-гібридів у Китаї скоротилася з приблизно 500 до 129. За прогнозами консалтингової компанії AlixPartners, до кінця поточного десятиліття життєздатними залишаться лише близько десяти брендів. Надлишкова пропозиція та зниження цін спричинили явище, яке китайські чиновники називають гіперконкуренцією зі зменшуваною віддачею.
Зростання конкуренції на внутрішньому ринку призвело до розширення експорту китайських електромобілів. Однак закордонні ринки реагують жорстко: деякі країни вже запровадили мита на імпорт автомобілів із Китаю у розмірі до 100%. Нещодавно Мексика встановила 50% мито на імпорт китайських авто, посиливши торгову напруженість.
Китайські лідери галузі, такі як Xpeng і BYD, вже висловили підтримку новим правилам. Вони пообіцяли посилити внутрішній контроль та відмовитися від практик цінового шахрайства й недобросовісної конкуренції.
«Державне управління з регулювання ринку опублікувало проєкт правил, що забороняють автовиробникам продавати автомобілі нижче собівартості з метою витіснення конкурентів. Порушникам пригрозили «значними юридичними наслідками».
Обговорення проєкту триватиме до 22 грудня, після чого очікується остаточне ухвалення нових правил.