Land Rover готує ексклюзивну модифікацію свого позашляховика Defender для участі у відомому ралі «Дакар» у 2026 році. Це стане знаковим поверненням британського бренду на престижні перегони після перерви, що тривала ще з 1990-х років.
Про це розповідає KURAZH
Технічні особливості нового Defender D7X-R
Ралі «Дакар» є одним із найскладніших випробувань для автомобілів, адже його маршрут триває близько двох тижнів і охоплює приблизно 8000 кілометрів, з яких понад 5000 кілометрів припадають на спеціальні ділянки пустельної місцевості. Для автовиробників це можливість перевірити свої розробки в екстремальних умовах та показати їхню надійність.
У сезоні 2026 року Land Rover представить модель Defender Dakar D7X-R, яка базується на архітектурі кузова D7x, аналогічній до серійної версії Defender OCTA — найпотужнішої в лінійці бренду. Автомобіль оснащений 4,4-літровим бітурбо V8, електроніка якого була адаптована для стабільної роботи у надзвичайно складних умовах перегонів. Крім того, новинка використовуватиме екологічно стійке паливо, що відповідає сучасним вимогам з охорони довкілля.
Особливу увагу приділено системі охолодження: передню частину кузова змінено для оптимізації потоку повітря, а великий радіатор із чотирма вентиляторами забезпечує ефективне відведення тепла під час екстремальних навантажень. Інженери також обладнали модель фільтром часток, який захищає впускні канали двигуна від проникнення піску.
Підготовка до перегонів і нові функції
Defender Dakar D7X-R отримав паливний бак збільшеного об’єму — 550 літрів, що забезпечує необхідний запас ходу для тривалих етапів ралі. Автомобіль обладнаний 35-дюймовими шинами, розширеною на 60 мм колією і збільшеним дорожнім просвітом для впевненої їзди по бездоріжжю.
Land Rover впровадила унікальну функцію — режим Flight Mode («Політ»). У цьому режимі система автоматично розподіляє крутний момент між колесами в момент, коли автомобіль відривається від землі, що сприяє плавному приземленню та захисту трансмісії.
“Всі модернізації стандартні для участі в «Дакарі», проте Land Rover додала дещо незвичайне — режим Flight Mode («Політ»). Згідно з інформацією компанії, цей режим автоматично регулює передачу крутного моменту від двигуна до коліс у момент, коли D7X-R знаходиться в повітрі, забезпечуючи плавне приземлення і захист трансмісії”.
У 2026 році три екіпажі представлятимуть Land Rover Defender D7X-R на ралі: Стефан Петерансель та Міка Метж, Рокас Бачушка та Оріоль Видаль, а також Сара Прайс і Шон Берріман. Усі вони мають значний досвід у міжнародних автоспортивних турнірах та готові до підкорення пустельних маршрутів «Дакара».
Defender Dakar D7X‑R. Ілюстрація: Land Rover
