Об этом сообщает KURAZH
Китайский автоконцерн BYD представил второе поколение своей революционной батареи — Blade Battery 2.0, которая претендует на рекордный запас хода среди электромобилей. Производитель заявляет, что новая аккумуляторная система способна обеспечить более 1000 км пробега на одном заряде, что существенно снижает актуальность вопроса «тревожности запаса хода» для владельцев электрокаров в 2026 году.
Технологический прорыв: баланс между пробегом, производительностью и зарядкой
Blade Battery 2.0 имеет ёмкость в 150 кВт·ч и работает на усовершенствованной химии LFP (литий-железо-фосфат), а также на новой высоковольтной платформе. По китайскому циклу CLTC аккумулятор позволяет преодолеть 1006 км без подзарядки — это расстояние, которое можно сравнить с маршрутом от Киева до Берлина.
Представители BYD подчеркивают, что новая архитектура позволяет впервые объединить быструю зарядку, высокую производительность и значительный запас хода без необходимости выбирать компромисс.
Она обеспечивает как высокую производительность четырёх электродвигателей, так и запас хода более 1000 километров, превращая традиционно несбалансированный треугольник производительности, запаса хода и быстрой зарядки во что-то более близкое к равностороннему.
Безопасность и инновации: следующий уровень для LFP-батарей
Первое поколение Blade Battery, представленное в 2020 году, стало известным благодаря повышенной безопасности и стойкости к повреждениям. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы BYD не подвержены самовозгоранию даже после механического воздействия, что выгодно отличает их от классических никель-кобальтовых решений. По словам председателя совета директоров BYD Ван Чуаньфу, компания и далее делает акцент на безопасности, а Blade Battery 2.0 сохраняет все преимущества предшественника.
Благодаря повышенной плотности энергии, новое поколение батарей позволяет вместить значительную мощность в привычном для рынка объёме, не увеличивая вес транспортного средства.
Премьера в Yangwang U7 и конкуренция на рынке
Первым электрокаром с новой батареей станет люксовый седан Yangwang U7, оснащённый четырьмя электродвигателями. Именно на этом флагманском автомобиле Blade Battery 2.0 впервые продемонстрирует свои преимущества в управляемости, автономности и эффективном охлаждении во время эксплуатации.
Выход BYD Blade Battery 2.0 усиливает конкуренцию на глобальном рынке электромобилей. Пока такие компании, как Tesla и Lucid, сталкиваются с вызовами логистики и стоимости материалов, китайские производители продолжают наращивать темпы внедрения инновационных технологий.
Несмотря на стремительное развитие электротранспорта, традиционные автопроизводители также не сдают позиций — например, популярный кроссовер Audi Q3 получил более мощный дизельный двигатель, оставаясь актуальным для поклонников классических решений.
