Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT) намерено обязать автопроизводителей оснащать новые модели автомобилей физическими органами управления для ключевых функций. Согласно новым требованиям, которые вступят в силу с 1 июля 2026 года, каждый новый автомобиль должен будет иметь физические переключатели для определенных систем безопасности и управления.
Об этом сообщает KURAZH
Какие функции требуют физических элементов управления
В последние годы китайские электромобили и гибриды отличались минималистичным дизайном салонов, в котором большинство функций выведены на большой сенсорный экран в центральной части панели. Некоторые модели предусматривали дополнительный дисплей для пассажира. Власти Китая решили уменьшить зависимость от цифровых интерфейсов, усилив требования к физическим элементам управления.
Обновленный национальный стандарт GB4094—2016 «Маркировка органов управления, индикаторов и сигнальных устройств автомобилей» расширяет перечень функций, для которых физические кнопки и переключатели станут обязательными:
- Освещение: переключатели сигналов поворотов, аварийная сигнализация, звуковой сигнал;
- Трансмиссия: переключение режимов P / R / N / D (запрещено осуществлять исключительно через сенсорный экран);
- Системы помощи водителю: отдельная кнопка для активации ADAS (Системы помощи водителю);
- Безопасность и аварийные функции: стеклоочистители, обогрев и обдув стекол, стеклоподъемники, система экстренного вызова (AECS), кнопка отключения питания электромобиля.
Технические характеристики и процесс внедрения
Согласно новому стандарту, физические элементы управления должны соответствовать определенным техническим требованиям:
- Минимальная активная зона – не менее 10×10 мм;
- Фиксированное расположение на панели;
- Возможность использования без необходимости смотреть на них;
- Тактильный или звуковой отклик;
- Обеспечение работоспособности основных функций даже в случае сбоя электронных систем или потери питания.
Разработка и обновление требований к стандарту продолжается с 2023 года. В обсуждении принимали участие ведущие автопроизводители и исследовательские центры, включая China Automotive Technology and Research Center, Geely, FAW-Volkswagen, BYD и Great Wall Motor. Проект документа уже готов и вскоре будет представлен для общественного обсуждения.
Основная цель — обеспечить доступ к ключевым функциям без необходимости отвлекаться на экран и с возможностью тактильного управления «наослеп».