Об этом сообщает KURAZH
Porsche готовится представить полностью электрический Cayenne, и уже стали известны основные характеристики этой инновационной модели. Новый электрокроссовер построен на современной платформе PPE (Premium Platform Electric), которую также используют Macan Electric и Audi Q6 e-tron.
Технические возможности электрического Cayenne
Первые испытания прототипа электрического Cayenne провели журналисты Autogefuhl, которые открыли ряд технических деталей о будущей модели. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 108 кВт·ч, что позволяет преодолеть ориентировочно 600 км на одном заряде в соответствии с циклом WLTP. Окончательный запас хода будет зависеть от выбранной версии кроссовера.
Среди ключевых преимуществ электромобиля – впечатляющая скорость зарядки. Благодаря пиковой мощности 400 кВт аккумулятор можно зарядить с 10 до 80% всего за 16 минут. Для удобства пользователей в Cayenne EV предусмотрены два зарядных порта, расположенных в задней части кузова, однако функция быстрой зарядки доступна только через один из них.
Модели, динамика и особенности подвески
Электрический Cayenne будет доступен в трех полноприводных версиях: базовая Cayenne (400 л.с.), Cayenne S (600 л.с.) и Cayenne Turbo (805 л.с.). На задней оси установлен собственный электромотор Porsche, а на передней – силовой агрегат Bosch.
«Porsche подчеркивает, что электрический Cayenne не вытеснит бензиновый – модели будут выпускаться параллельно».
Подвеска новинки представлена в виде пневматической системы с адаптивными амортизаторами с двумя клапанами. Такая конструкция позволяет автоматически уменьшать клиренс на 10 мм во время движения со скоростью более 71 км/ч и на 30 мм – при скорости более 135 км/ч. Это повышает устойчивость и аэродинамические качества автомобиля.
