Porsche активно реализует инициативу по переработке высоковольтных батарей, не дожидаясь новых экологических требований. Компания тестирует замкнутый цикл переработки с целью восстановления ценных материалов, снижения зависимости от нестабильных рынков сырья и повышения экологичности производства электромобилей.
Об этом сообщает KURAZH
Этапы переработки аккумуляторов
Инициатива разбита на три основных этапа. Первый этап предполагает переработку использованных аккумуляторов с тестовых автомобилей в так называемую «черную массу» – гранулят, содержащий никель, кобальт, марганец и литий. На данный момент Porsche получила около 65 тонн такого сырья.
Второй этап предполагает выделение чистых материалов, которые впоследствии будут использоваться в производстве новых батарей. Компания акцентирует внимание на качестве и чистоте вторичного сырья, что позволит сохранить высокую эффективность электромобилей.
Перспективы развития
На последнем этапе Porsche планирует протестировать производство аккумуляторных ячеек, в состав которых войдут переработанные материалы, и проверить их эффективность в своих электрокарах.
«Внедрение переработанных материалов позволит снизить вредное воздействие на окружающую среду и подчеркнет ответственный подход компании к использованию ресурсов».
Компания также готовится соответствовать будущим экологическим нормам ЕС, которые вступят в силу в 2031 году. Создание системы замкнутого цикла для аккумуляторных батарей подчеркивает обязательства Porsche по экологической устойчивости.
