Об этом сообщает KURAZH
Tesla осуществила расширение зоны обслуживания своего сервиса Robotaxi в городе Остин, штат Техас. С обновлением карты покрытия были добавлены новые улицы, что привело к необычной форме маршрута.
Причины расширения и реакция экспертов
Главный редактор издания Electrek Фред Ламберт высказал мнение, что это расширение вряд ли имеет практический смысл. По его мнению, вероятной причиной такого обновления может быть своеобразное чувство юмора генерального директора Tesla Илона Маска. По словам эксперта, дополнительная зона не охватывает важные транспортные узлы или районы с повышенным спросом среди жителей Остина.
«Главный редактор издания Electrek Фред Ламберт (Fred Lambert) предположил, что в таком расширении нет никакого практического смысла, а наиболее вероятной причиной обновления является специфический юмор главы Tesla Илона Маска (Elon Musk). Дополнительная зона не охватывает ключевые транспортные узлы или районы с повышенным спросом».
Запуск сервиса и сравнение с другими компаниями
Сервис Tesla Robotaxi был запущен в июне и в настоящее время доступен лишь ограниченному числу пользователей, большинство из которых активно поддерживают Tesla в соцсети X (бывший Twitter). В каждом автомобиле находится сотрудник компании, готовый в случае необходимости взять управление на себя. По сути, сервис является демонстрацией работы системы FSD (Full Self-Driving) под внешним контролем.
На фоне других участников рынка, таких как Waymo (дочерняя компания Alphabet), подход Tesla выглядит менее масштабным. Waymo уже предоставляет полностью автономный сервис в Остине, где нет ни водителей, ни операторов. Кроме того, Waymo работает в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Финиксе, Bay Area и недавно начала обслуживание в Атланте. В ближайшее время компания планирует запустить свои услуги в Филадельфии и Нью-Йорке.
Ограниченный масштаб и неоднозначный подход Tesla с «шутливой» картой вызывают вопросы о готовности компании полноценно конкурировать на рынке беспилотных пассажирских перевозок.
