Про це розповідає KURAZH
Tesla здійснила розширення зони обслуговування свого сервісу Robotaxi в місті Остін, штат Техас. З оновленням до карти покриття було додано нові вулиці, що призвело до незвичайної форми маршруту.
Причини розширення та реакція експертів
Головний редактор видання Electrek Фред Ламберт висловив думку, що це розширення навряд чи має практичний сенс. На його переконання, ймовірною причиною такого оновлення може бути своєрідне почуття гумору генерального директора Tesla Ілона Маска. За словами експерта, додаткова зона не охоплює важливі транспортні вузли чи райони з підвищеним попитом серед мешканців Остіну.
“Головний редактор видання Electrek Фред Ламберт (Fred Lambert) припустив, що в такому розширенні немає жодного практичного сенсу, а найімовірнішою причиною оновлення є специфічний гумор глави Tesla Ілона Маска (Elon Musk). Додаткова зона не охоплює ключові транспортні вузли або райони з підвищеним попитом”.
Старт сервісу та порівняння з іншими компаніями
Сервіс Tesla Robotaxi був запущений у червні й наразі доступний лише обмеженій кількості користувачів, більшість із яких активно підтримують Tesla у соцмережі X (колишній Twitter). У кожному автомобілі знаходиться співробітник компанії, готовий у разі необхідності взяти керування на себе. По суті, сервіс є демонстрацією роботи системи FSD (Full Self-Driving) під зовнішнім контролем.
На фоні інших учасників ринку, таких як Waymo (дочірня компанія Alphabet), підхід Tesla виглядає менш масштабним. Waymo вже надає повністю автономний сервіс у Остіні, де немає ні водіїв, ні операторів. Крім того, Waymo працює у Сан-Франциско, Лос-Анджелесі, Фініксі, Bay Area і нещодавно почала обслуговування в Атланті. Найближчим часом компанія планує запустити свої послуги у Філадельфії та Нью-Йорку.
Обмежений масштаб та неоднозначний підхід Tesla із «жартівливою» картою викликають питання щодо готовності компанії повноцінно конкурувати на ринку безпілотних пасажирських перевезень.
