Tesla презентує нову версію седана Model 3, орієнтовану на китайський ринок — Model 3+. Модель отримала інноваційну батарею, яка забезпечує запас ходу до 700 км за циклом CLTC. Виробництво новинки налагоджено на заводі Giga Shanghai, а початок продажів заплановано на вересень 2025 року.
Про це розповідає KURAZH
Особливості Tesla Model 3+
Виробник вже подав заявку на отримання ліцензії на продаж нового Model 3+ у Китаї. Як видно з маркування на кузові, модель є задньопривідною (RWD) і оснащується одним електромотором. Головною технічною інновацією стала трійкова літій-нікель-марганцева батарея NMC від LG, яка раніше встановлювалася лише у повнопривідних версіях Long Range та Performance. Це робить Model 3+ нетиповою для задньопривідних модифікацій Tesla.
Новинка позиціонується як проміжна ланка між Model 3 Long Range і Model S, з акцентом на високу ефективність і збільшену дальність ходу. Серед переваг — поліпшена система терморегуляції батареї та адаптивна зарядка, що дає змогу отримувати максимум енергії навіть за складних умов міського руху. Зовнішні зміни мінімальні: легкий редизайн бампера, оновлені диски, а також збереження фірмової мінімалістичної стилістики, характерної для китайських версій Tesla.
Tesla Model 3+. Ілюстрація: MIIT
Конкуренція на китайському ринку
Вихід Tesla Model 3+ є відповіддю на виклики місцевих виробників електромобілів, таких як BYD, NIO та XPeng, що вже пропонують моделі із запасом ходу понад 650-700 км. Tesla прагне зміцнити свої позиції на одному з найдинамічніших ринків електромобілів у світі, пропонуючи адаптовану модель, розроблену з урахуванням високих вимог китайських споживачів.
“Model 3+ – це не просто косметичне оновлення, а відповідь конкуренції, адаптована під очікування китайського споживача, який не готовий йти на компроміси в цифрах”.
Стартова ціна нової версії складатиме 270 000 юанів, що еквівалентно приблизно 37 600 доларам США. Це робить Model 3+ конкурентоспроможною як щодо провідних китайських брендів, так і інших моделей Tesla, представлених на ринку.
