Про це розповідає KURAZH
Volkswagen анонсував новий флагманський SUV ID. Era 9X, створений спеціально для китайського ринку. Модель вирізняється сучасним дизайном інтер’єру, що кардинально відрізняється від звичних автомобілів бренду, а також впровадженням передових технологій у салоні та силовій установці.
Інноваційний салон: мінімум кнопок, максимум дисплеїв
Головною особливістю внутрішнього простору ID. Era 9X є майже повна відсутність фізичних кнопок. Передня панель обладнана двома 15,6-дюймовими екранами, які виконують роль основних елементів керування. Для пасажирів другого і третього рядів передбачено 21,4-дюймовий екран, що автоматично опускається зі стелі, а у дверях інтегровані проєктори для трансляції мультимедійного контенту. У другому ряду встановлені окремі крісла, а підлога салону абсолютно рівна, що підкреслює простір і комфорт.
Традиційної цифрової панелі приладів в ID. Era 9X немає — її функції виконує проєкційний дисплей. Головний акцент у керуванні автомобілем розміщений на центральних дисплеях. Для створення особливої атмосфери в салоні передбачено 12,8 метра контурного підсвічування, у тому числі по периметру панорамного даху.
Інтер’єр поєднує “німецьку естетику та східний характер”.
Технічні характеристики: гібридна система та новий підхід до екології
ID. Era 9X стане першим серійним автомобілем Volkswagen, оснащеним бензиновим двигуном-генератором (range extender). Під капотом розміститься 1,5-літровий турбований агрегат сімейства EA211 потужністю 141 к.с., який працює за принципом спалювання Lambda One, що забезпечує стехіометричне співвідношення повітря і пального. Такий підхід підвищує ефективність мотора і мінімізує викиди, що відповідає сучасним тенденціям екологічності. Аналогічні технології використовують і в нових силових установках Mazda Skyactiv-Z та гібридній системі Porsche T-Hybrid.
Автомобіль буде запропонований у варіантах із заднім або повним приводом — з одним або двома електромоторами відповідно. Габарити моделі вражають: довжина — 5 207 мм, ширина — 1 997 мм, висота — 1 810 мм, а колісна база становить 3 070 мм. Для покупців передбачено два типи батарей: на 51,1 кВт·год та 65,2 кВт·год. Повноприводна версія комплектується більш ємною батареєю й забезпечує запас ходу до 400 км за циклом CLTC.
Споряджена маса моделі з двома електромоторами може сягати 2 700 кг, що робить ID. Era 9X однією з найважчих моделей у лінійці Volkswagen.
Для китайських покупців розроблені ексклюзивні варіанти забарвлення кузова, серед яких Fairy Green та Desert Gold. Оновлений дизайнерський стиль підкреслює преміальність і унікальність автомобіля, адаптованого під вподобання місцевого ринку.