Відомий китайський блогер, котрий діє під псевдонімом «Long Ge Talks EVs» (龙哥聊车), програв судовий процес проти автомобільної компанії BYD. Апеляційний суд підтвердив попереднє рішення: за поширення неправдивої інформації про продукцію виробника блогер змушений сплатити 12 013 000 грн (понад 293 тисячі доларів) компенсації, видалити всі компрометуючі матеріали зі своїх каналів та офіційно вибачитися перед компанією.
Про це розповідає KURAZH
Причини судового позову та реакція галузі
Юридичний департамент BYD ще наприкінці 2025 року ініціював позов проти власників акаунтів, пов’язаних із мережею «Managedian New Energy». Блогер неодноразово публікував матеріали, в яких стверджував про серйозні технічні недоліки в акумуляторах, двигунах і електронних системах автомобілів BYD. Суд визнав ці твердження безпідставними та такими, що шкодять діловій репутації бренду.
Рішення суду також зобов’язує блогера не лише видалити контент, а й публічно вибачитися перед BYD. Розмір штрафу став одним із найбільших серед аналогічних справ у китайському автосегменті за останні роки. Суд підкреслив важливу межу між свободою слова та свідомим поширенням дезінформації.
Захист імені бренду та тенденції ринку
Цей випадок — не одиничний. Китайські автовиробники все активніше використовують судові методи для захисту своєї репутації. Подібні позови вже розглядаються або виграні на користь таких компаній, як Great Wall Motor та XPeng. Нещодавно бренд Aito, що належить Seres, також домігся перемоги у суді проти цього ж блогера, хоча сума компенсації була меншою — майже 943 000 грн (23 тисячі доларів).
Ми готові до об’єктивної критики та фактичних звітів, але продовжуватимемо використовувати юридичні заходи проти тих, хто фабрикує контент для дискредитації бренду.
Посилення юридичної боротьби свідчить про завершення епохи неконтрольованої критики в соцмережах Douyin, WeChat та подібних платформах. Виробники дедалі більше реагують на спроби вплинути на їхню вартість і довіру споживачів, особливо з огляду на жорстку конкуренцію у сфері електромобілів.
На фоні судових процесів відділ продажів BYD повідомляє про результати за квітень 2026 року: глобальні продажі електромобілів досягли 314 100 одиниць. Це на 6,2% більше, ніж у березні, але на 15,7% менше порівняно з аналогічним періодом 2025 року. Ринок демонструє тенденцію до стабілізації після рекордних обсягів грудня 2025-го, коли компанія продала 414 784 авто.
Попри юридичний тиск на блогерів і критиків, попит на електрокари BYD залишається стабільним. Це свідчить, що для більшості споживачів ключову роль відіграють реальні характеристики автомобілів та власний досвід експлуатації, а не суперечливі відео в соціальних мережах, правдивість яких нині перевіряють у судах за значні суми.
Поки деякі компанії відстоюють свою репутацію в суді, інші, на кшталт SpaceX, вибудовують свою стратегію на глобальних фінансових ринках, де рівень відповідальності та ставки значно вищі.
