Известный китайский блогер, действующий под псевдонимом «Long Ge Talks EVs» (龙哥聊车), проиграл судебный процесс против автомобильной компании BYD. Апелляционный суд подтвердил предыдущее решение: за распространение недостоверной информации о продукции производителя блогер вынужден выплатить 12 013 000 грн (более 293 тысяч долларов) компенсации, удалить все компрометирующие материалы со своих каналов и официально извиниться перед компанией.
Об этом сообщает KURAZH
Причины судебного иска и реакция отрасли
Юридический департамент BYD еще в конце 2025 года инициировал иск против владельцев аккаунтов, связанных с сетью «Managedian New Energy». Блогер неоднократно публиковал материалы, в которых утверждал о серьезных технических недостатках в аккумуляторах, двигателях и электронных системах автомобилей BYD. Суд признал эти утверждения беспочвенными и наносящими ущерб деловой репутации бренда.
Решение суда также обязывает блогера не только удалить контент, но и публично извиниться перед BYD. Размер штрафа стал одним из крупнейших среди аналогичных дел в китайском автосегменте за последние годы. Суд подчеркнул важную грань между свободой слова и сознательным распространением дезинформации.
Защита имени бренда и тенденции рынка
Этот случай — не единичный. Китайские автопроизводители все активнее используют судебные методы для защиты своей репутации. Подобные иски уже рассматриваются или выиграны в пользу таких компаний, как Great Wall Motor и XPeng. Недавно бренд Aito, принадлежащий Seres, также добился победы в суде против этого же блогера, хотя сумма компенсации была меньшей — почти 943 000 грн (23 тысячи долларов).
Мы готовы к объективной критике и фактическим отчетам, но будем продолжать использовать юридические меры против тех, кто фабрикует контент для дискредитации бренда.
Усиление юридической борьбы свидетельствует о завершении эпохи неконтролируемой критики в соцсетях Douyin, WeChat и подобных платформах. Производители все больше реагируют на попытки повлиять на их стоимость и доверие потребителей, особенно с учетом жесткой конкуренции в сфере электромобилей.
На фоне судебных процессов отдел продаж BYD сообщает о результатах за апрель 2026 года: глобальные продажи электромобилей достигли 314 100 единиц. Это на 6,2% больше, чем в марте, но на 15,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Рынок демонстрирует тенденцию к стабилизации после рекордных объемов декабря 2025-го, когда компания продала 414 784 автомобиля.
Несмотря на юридическое давление на блогеров и критиков, спрос на электрокары BYD остается стабильным. Это свидетельствует о том, что для большинства потребителей ключевую роль играют реальные характеристики автомобилей и собственный опыт эксплуатации, а не спорные видео в социальных сетях, правдивость которых сейчас проверяется в судах за значительные суммы.
Пока некоторые компании отстаивают свою репутацию в суде, другие, такие как SpaceX, выстраивают свою стратегию на глобальных финансовых рынках, где уровень ответственности и ставки значительно выше.
