Про це розповідає KURAZH
BMW оголосила про масштабне відкликання своїх флагманських автомобілів 5 та 7 серій у Північній Америці. Під сервісну кампанію потрапили як бензинові, так і електричні та гібридні моделі, зокрема й ті, що були випущені у 2026 році.
Причини відкликання: дефект у проводці
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) виявила, що проблема криється у прокладанні джгута проводів кліматичної системи. У деяких транспортних засобах проводка була змонтована неналежним чином, що створює ризики під час заміни салонного фільтра. У разі порушення ізоляції може виникнути коротке замикання, яке, у свою чергу, здатне призвести до займання автомобіля.
“Якщо майстер (або надто ініціативний власник) зачепить цей жгут, існує висока ймовірність пошкодження ізоляції. Далі за класикою: коротке замикання, іскра та потенційна пожежа”.
Які моделі підлягають перевірці
Під відкликання потрапили близько 59 000 автомобілів, випущених з 2023 по 2026 рік. До переліку увійшли:
- Потужні седани та універсали M5
- Електромобілі i5 та i7 різних модифікацій
- Плагін-гібриди 550e та 750e
За словами представників BMW, реальний дефект може бути присутнім приблизно у 0,1% машин, однак компанія вирішила провести діагностику всіх авто із зазначених серій, щоб повністю усунути можливі ризики.
На даний момент не зафіксовано жодного випадку пожежі, ДТП чи травм, пов’язаних із цією несправністю. Вирішення проблеми передбачає перевірку стану джгута, його заміну за необхідності та встановлення додаткових кріплень для запобігання повторенню ситуації. Всі ремонтні роботи здійснюються за рахунок виробника.
Це вже не перше масштабне відкликання BMW за останній період. Нещодавно компанія відкликала ще понад пів мільйона автомобілів через ризик перегріву реле стартера. Подібні випадки доводять, що навіть провідні автовиробники змушені регулярно вдосконалювати конструкцію та монтаж електросистем, щоб гарантувати безпеку своїх клієнтів.
Поки BMW зосереджена на усуненні технічних недоліків, інші автовиробники, наприклад Tesla, роблять ставку на вдосконалення програмного забезпечення: автопілот Tesla FSD вже навчився поступатися дорогою водіям, які поспішають.
