Об этом сообщает KURAZH
BMW объявила о масштабном отзыве своих флагманских автомобилей 5 и 7 серий в Северной Америке. Под сервисную кампанию попали как бензиновые, так и электрические и гибридные модели, в том числе и те, что были выпущены в 2026 году.
Причины отзыва: дефект в проводке
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) обнаружила, что проблема заключается в прокладке жгута проводов климатической системы. В некоторых транспортных средствах проводка была смонтирована ненадлежащим образом, что создает риски при замене салонного фильтра. В случае нарушения изоляции может возникнуть короткое замыкание, которое, в свою очередь, способно привести к возгоранию автомобиля.
«Если мастер (или слишком инициативный владелец) заденет этот жгут, существует высокая вероятность повреждения изоляции. Дальше по классике: короткое замыкание, искра и потенциальный пожар».
Какие модели подлежат проверке
Под отзыв попали около 59 000 автомобилей, выпущенных с 2023 по 2026 год. В список вошли:
- Мощные седаны и универсалы M5
- Электромобили i5 и i7 различных модификаций
- Плагин-гибриды 550e и 750e
По словам представителей BMW, реальный дефект может присутствовать примерно у 0,1% машин, однако компания решила провести диагностику всех автомобилей из указанных серий, чтобы полностью устранить возможные риски.
На данный момент не зафиксировано ни одного случая пожара, ДТП или травм, связанных с этой неисправностью. Решение проблемы предполагает проверку состояния жгута, его замену при необходимости и установку дополнительных креплений для предотвращения повторения ситуации. Все ремонтные работы осуществляются за счет производителя.
Это уже не первый масштабный отзыв BMW за последнее время. Недавно компания отозвала еще более полумиллиона автомобилей из-за риска перегрева реле стартера. Подобные случаи подтверждают, что даже ведущие автопроизводители вынуждены регулярно совершенствовать конструкцию и монтаж электросистем, чтобы гарантировать безопасность своих клиентов.
Пока BMW сосредоточена на устранении технических недостатков, другие автопроизводители, например Tesla, делают ставку на совершенствование программного обеспечения: автопилот Tesla FSD уже научился уступать дорогу водителям, которые спешат.
