Про це розповідає KURAZH
Китайський виробник автомобілів BYD оголосив про амбітні плани повної локалізації виготовлення електромобілів для європейського ринку до 2028 року. Таке рішення ухвалено у відповідь на запровадження нових тарифів Європейським Союзом.
Стратегія розвитку BYD у Європі
Під час виступу на автосалоні IAA Mobility 2025 у Мюнхені віцепрезидент компанії Стелла Лі повідомила, що перший завод BYD у Європі — в Угорщині — розпочне роботу вже до кінця поточного року. Заплановано також будівництво нового виробничого комплексу в Туреччині, запуск якого очікується у 2026 році.
“Дайте нам два-три роки”, — відповіла Лі на питання щодо термінів задоволення попиту європейського ринку на електромобілі.
BYD активно розширює свою дилерську та постачальницьку мережу, ведучи перемовини з сотнями європейських партнерів. Вже до кінця 2025 року компанія планує відкрити понад 1 000 дилерських центрів у 32 країнах Європи.
Нові моделі та зміна стратегії
Сьогодні в Європі представлено 13 моделей BYD, хоча ще два роки тому їх було лише шість. Останнім доповненням до модельного ряду став універсал Seal 06 DM-i з комбінованим запасом ходу 1 350 км. Значущою зміною у стратегії BYD стала орієнтація на плагін-гібриди: якщо раніше компанія робила ставку виключно на електромобілі, то зараз найбільший попит спостерігається саме на гібридні моделі. У найближчі пів року на європейському ринку з’явиться ще 3–4 нових PHEV, і, як прогнозує Стелла Лі, їхні продажі можуть випередити реалізацію електромобілів з чисто електричним приводом.
Також BYD планує у 2027 році представити в Європі свій преміальний бренд Yangwang.
У 2024 році компанія реалізувала у світі 4,2 мільйона автомобілів — це вдесятеро більше, ніж у 2019-му. За словами Лі, таке зростання є результатом природної корекції після кількох років стрімкого розвитку.
