Об этом сообщает KURAZH
Китайский производитель автомобилей BYD объявил об амбициозных планах полной локализации изготовления электромобилей для европейского рынка до 2028 года. Такое решение принято в ответ на введение новых тарифов Европейским Союзом.
Стратегия развития BYD в Европе
Во время выступления на автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене вице-президент компании Стелла Ли сообщила, что первый завод BYD в Европе — в Венгрии — начнет работу уже до конца текущего года. Запланировано также строительство нового производственного комплекса в Турции, запуск которого ожидается в 2026 году.
«Дайте нам два-три года», — ответила Ли на вопрос о сроках удовлетворения спроса европейского рынка на электромобили.
BYD активно расширяет свою дилерскую и поставщицкую сеть, ведя переговоры с сотнями европейских партнеров. Уже до конца 2025 года компания планирует открыть более 1 000 дилерских центров в 32 странах Европы.
Новые модели и изменение стратегии
Сегодня в Европе представлено 13 моделей BYD, хотя еще два года назад их было всего шесть. Последним дополнением к модельному ряду стал универсал Seal 06 DM-i с комбинированным запасом хода 1 350 км. Значительным изменением в стратегии BYD стала ориентация на плагин-гибриды: если ранее компания делала ставку исключительно на электромобили, то сейчас наибольший спрос наблюдается именно на гибридные модели. В ближайшие полгода на европейском рынке появится еще 3–4 новых PHEV, и, как прогнозирует Стелла Ли, их продажи могут опередить реализацию электромобилей с чисто электрическим приводом.
Также BYD планирует в 2027 году представить в Европе свой премиальный бренд Yangwang.
В 2024 году компания реализовала в мире 4,2 миллиона автомобилей — это в десять раз больше, чем в 2019-м. По словам Ли, такое рост является результатом естественной коррекции после нескольких лет стремительного развития.
