Компанія Chevrolet презентувала потужний прототип Blazer EV.R NASCAR перед початком змагань DAYTONA 500. Цей електромобіль вражає своїми характеристиками: він має 1300 кінських сил та три шестифазні двигуни, що здатні досягати обертів до 15 000 об/хв, живлячись від рідинно охолоджуваної акумуляторної батареї ємністю 78 кВт-год.
Про це розповідає KURAZH
Технології та інновації
За словами Еріка Воррена, керівника глобальних автоспортивних програм General Motors, компанія не планує повністю відмовлятися від традиційних двигунів V8 у NASCAR, проте активно тестує нові технології, які можуть знайти своє місце у майбутніх серійних електромобілях Chevrolet. Прототип обладнаний шасі та підвіскою NASCAR Next Gen, а також системою повного приводу з можливістю програмування. Для контактів з гоночним треком використовуються шини Goodyear Racing Eagle.
Реальні випробування
Процес розробки Blazer EV.R відбувався у тісній співпраці з NASCAR та іншими виробниками, що забезпечило оптимальні параметри і технічні елементи прототипу. Дизайнери GM Design створили Blazer EV.R в стилі серійного Blazer EV SS, проте з більш агресивним виглядом. Інженерам вдалося не лише створити концепт, а й протестувати його в реальних умовах на автодромі Carolina Motorsports Park у Кершоу, Південна Кароліна.
Під час випробувань за кермом прототипу перебував Джастін Оллгайер, гонщик Team Chevy і чемпіон серії NASCAR Xfinity 2024 року. Він зазначив, що завдяки цьому прототипу розробники вчаться налаштовувати рекуперативне гальмування, що суттєво впливає на гальмівні секції та баланс повороту.
Хоча Blazer EV.R NASCAR є втіленням гоночних мрій, Chevrolet також продовжує думати про споживачів. Незабаром на ринку з’явиться флагманська модель Blazer EV SS, потужністю до 615 кінських сил, яка здатна розганятися від 0 до 60 миль на годину (0-96 км/год) всього за 3,4 секунди. Запас ходу цього електромобіля становитиме 303 миль (487 км), а стартова ціна почнеться з 62 490 доларів.
