Компания Chevrolet представила мощный прототип Blazer EV.R NASCAR перед началом соревнований DAYTONA 500. Этот электромобиль впечатляет своими характеристиками: он имеет 1300 лошадиных сил и три шестифазных двигателя, способных достигать оборотов до 15 000 об/мин, питаясь от жидкостно охлаждаемой аккумуляторной батареи емкостью 78 кВт·ч.
Об этом сообщает KURAZH
Технологии и инновации
По словам Эрика Уоррена, руководителя глобальных автоспортивных программ General Motors, компания не планирует полностью отказываться от традиционных двигателей V8 в NASCAR, однако активно тестирует новые технологии, которые могут найти свое место в будущих серийных электромобилях Chevrolet. Прототип оснащен шасси и подвеской NASCAR Next Gen, а также системой полного привода с возможностью программирования. Для контактов с гоночным треком используются шины Goodyear Racing Eagle.
Реальные испытания
Процесс разработки Blazer EV.R проходил в тесном сотрудничестве с NASCAR и другими производителями, что обеспечило оптимальные параметры и технические элементы прототипа. Дизайнеры GM Design создали Blazer EV.R в стиле серийного Blazer EV SS, однако с более агрессивным внешним видом. Инженерам удалось не только создать концепт, но и протестировать его в реальных условиях на автодроме Carolina Motorsports Park в Кершоу, Южная Каролина.
Во время испытаний за рулем прототипа находился Джастин Оллгайер, гонщик Team Chevy и чемпион серии NASCAR Xfinity 2024 года. Он отметил, что благодаря этому прототипу разработчики учатся настраивать рекуперативное торможение, что существенно влияет на тормозные секции и баланс поворота.
Хотя Blazer EV.R NASCAR является воплощением гоночных мечтаний, Chevrolet также продолжает думать о потребителях. Вскоре на рынке появится флагманская модель Blazer EV SS мощностью до 615 лошадиных сил, которая способна разгоняться от 0 до 60 миль в час (0-96 км/ч) всего за 3,4 секунды. Запас хода этого электромобиля составит 303 мили (487 км), а стартовая цена начнется с 62 490 долларов.
