Про це розповідає KURAZH
Porsche запатентувала інноваційну гібридну силову установку, яка поєднує компактний електродвигун з осьовим магнітним потоком від компанії Yasa та двигун внутрішнього згоряння. Завдяки цій технології гібридні автомобілі бренду отримають не лише зниження маси, а й значне збільшення потужності.
Особливості нової силової установки
Патент, зареєстрований у Всесвітній організації інтелектуальної власності (WIPO), стосується легкових авто, однак особливу увагу приділено використанню технології саме у спортивних моделях. На відміну від попередніх рішень, коли великий електродвигун із радіальним потоком встановлювався у корпус коробки передач PDK (наприклад, у 911 Carrera GTS), новий надтонкий електродвигун з осьовим потоком розміщуватиметься між основним двигуном і трансмісією.
Двигуни з осьовим потоком, відомі також як дискові двигуни, відрізняються тим, що магнітний потік у них проходить паралельно осі обертання. Це дозволяє створювати компактніші, легші та ефективніші агрегати з високою питомою потужністю та крутним моментом, особливо на низьких обертах.
Потенціал гібридних Porsche
Згідно з патентом, електромотор і двигун внутрішнього згоряння працюватимуть спільно через коробку передач із подвійним зчепленням. Завдяки товщині електродвигуна всього 7,9 см (у сучасних аналогах), габарити силової установки залишатимуться компактними. Важливо, що така конструкція забезпечить ефективніше відведення тепла: поєднання з проникною камерою у формі чаші чи дзвону дозволить обом агрегатам отримувати якісне охолодження.
“Головне питання: скільки потужності може створювати ця гібридна система?”
Максимальні показники електромоторів Yasa вже сягають понад 470 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Наприклад, у гібридному Ferrari SF90 три двигуни Yasa сумарно забезпечують 217 к.с., тоді як Lamborghini Revuelto використовує два електродвигуни потужністю менш ніж 296 к.с. у парі з великими ДВЗ.
У разі поєднання нового електродвигуна з осьовим потоком і 3,6-літрового турбодвигуна Porsche, загальна потужність гібридної системи може перевищити 800 к.с., що відкриває нові можливості для розвитку спортивних гібридів марки.
