На вугільному розрізі Yimin у Китаї почав функціонувати найбільший флот повністю автономних електричних кар’єрних самоскидів, створений завдяки співпраці з державною енергетичною корпорацією Huaneng Group.
Про це розповідає KURAZH
Особливості інноваційного автопарку
Флот налічує 100 самоскидів XCMG ZNK95, які виконують усі операції – від завантаження до розвантаження – без залучення водіїв. Кожен із них розрахований на перевезення до 85 тонн вантажу. Машини оснащені потужними тяговими батареями ємністю 509 кВт-год, що дозволяє працювати навіть при температурах до -40°C. Для забезпечення максимальної точності та безпеки руху застосовуються міліметрові радари, комп’ютерний зір і сучасні алгоритми на основі штучного інтелекту.
Енергоефективність та технології зв’язку
Енергосистема передбачає швидку заміну акумуляторних модулів: розряджені батареї оперативно демонтуються та відправляються на підзарядку від сонячних панелей, а на їх місце встановлюються заряджені блоки. Такий підхід забезпечує безперервний цикл перевезень, суттєво підвищуючи ефективність роботи.
За координацію руху автопарку відповідає приватна мережа 5G-Advanced виробництва Huawei, здатна забезпечити швидкість передачі даних до 500 Мбіт/с та затримку менше ніж 20 мілісекунд. Водії відсутні, а управління технікою здійснюється через «хмару» в режимі реального часу. Huawei також надає високотехнологічні рішення для логістики та маршрутизації на основі штучного інтелекту.
«За даними розробників, автономні електричні самоскиди забезпечують до 20% зростання продуктивності порівняно з поширеними дизельними машинами, що означає зниження витрат у довгостроковій перспективі».
Впровадження такого флоту дозволяє зменшити експлуатаційні витрати і водночас підвищити продуктивність, що робить його важливим кроком у розвитку екологічно чистих і ефективних промислових технологій.