На угольном разрезе Yimin в Китае начал функционировать крупнейший флот полностью автономных электрических карьерных самосвалов, созданный благодаря сотрудничеству с государственной энергетической корпорацией Huaneng Group.
Об этом сообщает KURAZH
Особенности инновационного автопарка
Флот насчитывает 100 самосвалов XCMG ZNK95, которые выполняют все операции – от загрузки до разгрузки – без участия водителей. Каждый из них рассчитан на перевозку до 85 тонн груза. Машины оснащены мощными тяговыми батареями емкостью 509 кВт·ч, что позволяет работать даже при температурах до -40°C. Для обеспечения максимальной точности и безопасности движения применяются миллиметровые радары, компьютерное зрение и современные алгоритмы на основе искусственного интеллекта.
Энергоэффективность и технологии связи
Энергосистема предусматривает быструю замену аккумуляторных модулей: разряженные батареи оперативно демонтируются и отправляются на подзарядку от солнечных панелей, а на их место устанавливаются заряженные блоки. Такой подход обеспечивает непрерывный цикл перевозок, существенно повышая эффективность работы.
За координацию движения автопарка отвечает частная сеть 5G-Advanced производства Huawei, способная обеспечить скорость передачи данных до 500 Мбит/с и задержку менее 20 миллисекунд. Водители отсутствуют, а управление техникой осуществляется через «облако» в режиме реального времени. Huawei также предоставляет высокотехнологичные решения для логистики и маршрутизации на основе искусственного интеллекта.
«По данным разработчиков, автономные электрические самосвалы обеспечивают до 20% роста производительности по сравнению с распространенными дизельными машинами, что означает снижение затрат в долгосрочной перспективе».
Внедрение такого флота позволяет сократить эксплуатационные расходы и одновременно повысить производительность, что делает его важным шагом в развитии экологически чистых и эффективных промышленных технологий.