Про це розповідає KURAZH
Mercedes-Benz презентувала мобільну зарядну станцію ELF, створену на базі Mercedes V-Class, яка піднімає стандарти швидкої зарядки електромобілів на новий рівень. Це не просто пересувний фургон із розеткою, а інноваційна лабораторія на колесах, здатна забезпечити зарядку електротранспорту за лічені хвилини.
Основні характеристики мобільної станції ELF
ELF – це абревіатура від «Experimental-Lade-Fahrzeug», що у перекладі означає «експериментальний зарядний автомобіль». Інженери Mercedes-Benz оснастили станцію п’ятьма різними зарядними портами, серед яких стандартний CCS і перспективна Megawatt Charging System (MCS). Остання розроблена спеціально для електровантажівок і працює у мегаватному діапазоні потужності, що робить процес зарядки навіть швидшим, ніж на традиційних бензоколонках.
ELF здатна забезпечувати потужність до 900 кВт, що дозволяє за 10 хвилин передати акумулятору електромобіля 100 кВт·год енергії. Також ця мобільна лабораторія вже використовується для тестування майбутніх моделей бренду. Зокрема, Concept AMG GT XX у ході випробувань на полігоні в Нардо досяг пікової потужності заряджання 1041 кВт.
“Mercedes підрахувала, що звичайна батарея на 70–100 кВт·год може забезпечити середній дім енергією на 2–4 дні”.
Двонаправлена зарядка та нові можливості
Нова станція підтримує функцію двонаправленої зарядки. Це означає, що ELF може не лише приймати електроенергію, а й віддавати її для живлення будинку (V2H), електромережі (V2G) або різних пристроїв (V2L). Mercedes-Benz прогнозує, що власники зможуть економити до 500 євро на рік завдяки «розумному» управлінню енергоспоживанням.
Першими серійними авто з функцією двонаправленої зарядки стануть електричні CLA EQ та GLC EQ. Запровадження сервісу в Німеччині, Франції та Великій Британії заплановане на 2026 рік, а згодом технологія стане доступною і в інших країнах.
ELF також випробовує безконтактну індукційну зарядку та автоматизовані системи підключення, що ще більше спрощує і прискорює процес підзарядки електротранспорту.
