Про це розповідає KURAZH
Компанія Mercedes-Benz офіційно оголосила про відсутність нових запасів акумуляторних батарей для електромобілів Smart 451 серії (Smart ED3), що випускалися у період з 2012 по 2015 рік. Відтепер автовиробник пропонує власникам цих авто альтернативне «ремонтне рішення», яке реалізується за допомогою стороннього сервісного партнера.
Історія випуску та особливості Smart ED3
Smart ED3 став першим масовим електромобілем бренду, що був доступний для широкого кола покупців в Європі. Всього у Франції було вироблено приблизно 16 000 таких авто. Протягом кількох років після запуску Mercedes-Benz забезпечувала заміну несправних акумуляторів, як за гарантією, так і в межах програми оренди батарей. Проте зараз виробник більше не постачає нові або відновлені акумуляторні блоки для цієї моделі.
Причини дефіциту батарей і можливості ремонту
Починаючи з 2019 року, при заміні акумуляторів використовувалися так звані «змішані осередки» – це робочі елементи, які отримували з батарей зі зламаними секціями. Однак і цей ресурс наразі повністю вичерпаний. Mercedes-Benz не підтвердила повну відсутність акумуляторів, але повідомила про впровадження спеціального ремонту у співпраці з одним із зовнішніх сервісних центрів, ймовірно, через мережу Bosch.
“Деякі незалежні майстерні, наприклад EV Clinic у Берліні, також можуть відновлювати батареї – заміна трьох пошкоджених осередків там обійшлася власнику в 900 євро і підвищила ємність з 75 до 95%”.
Втрата ємності батареї у Smart ED3 часто пов’язана із виходом з ладу 12-вольтової акумуляторної батареї, що призводить до глибокого розрядження основного високовольтного блоку та пошкодження осередків. Елементи для цієї моделі виготовлялися на заводі Li-Tec у Німеччині (спільне підприємство Evonik і Daimler). Після того як Daimler повністю викупила підприємство у 2014 році, виробництво акумуляторів для ED3 було зупинено наприкінці 2015 року.
