Про це розповідає KURAZH
Японська компанія Toyota готується вивести на ринок інноваційний чотирициліндровий двигун G20E, який вже проходить випробування у підрозділі Gazoo Racing. Новий 2,0-літровий мотор має стати справжнім проривом для майбутніх спорткарів бренду.
Технічний потенціал нового двигуна
За інформацією від інженерів Toyota, німецьке видання Auto Motor und Sport повідомляє, що агрегат G20E має значно більші можливості, ніж заявлені для концепт-кара Toyota GR Yaris M 400-450 к.с. Завдяки встановленню більшого турбонагнітача, ця силова установка здатна розвивати потужність понад 600 кінських сил. Такий показник удвічі перевищує потужність вже відомого 1,6-літрового турбодвигуна G16E-GTS, який використовується у моделях GR Yaris, GR Corolla та Lexus LBX Morizo RR.
“З більшим турбонагнітачем легко можна досягти потужності понад 600 к.с.”
Гнучкість встановлення та плани Toyota
Новий двигун G20E від Toyota можна буде розміщувати як поздовжньо, так і поперечно, що дає змогу встановлювати його і спереду, і ззаду автомобіля. Це відкриває широкі можливості для розробки майбутніх спортивних моделей Gazoo Racing. Компанія також натякнула на можливе повернення культових моделей Celica та MR2, а також підтвердила, що Supra продовжить існувати й після нинішнього покоління. Наступне покоління купе GR86 також може отримати новий мотор.
Toyota вже деякий час тестує G20E на моделі GR Yaris M. Відомо, що минулого року компанія оприлюднила відео з Lexus IS, обладнаним одним із нових моторів. Тоді керівник підрозділу Toyota з двигунів Такаші Уехара назвав цей двигун «абсолютно новим» і підкреслив, що він створений для “автолюбителів, які очікують чогось особливого”.
