Упродовж перших десяти місяців 2025 року на європейському ринку вперше в історії продажі плагін-гібридних автомобілів (PHEV) перевищили реалізацію дизельних машин. За підсумками цього періоду дизельні моделі опинилися лише на п’ятій сходинці рейтингу популярності, програвши не лише гібридам із зарядкою від мережі, а й бензиновим, звичайним гібридним та електричним авто.
Про це розповідає KURAZH
Плагін-гібриди в лідерах: статистика продажів 2025 року
Згідно з інформацією Європейської асоціації автовиробників (ACEA), з січня по жовтень 2025 року частка плагін-гібридів на ринку склала 9,4%, що означає зростання на 32,9% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Натомість частка дизельних авто скоротилася до 8% серед нових автомобілів, які були продані у 27 країнах ЄС, а також Ісландії, Ліхтенштейні, Норвегії, Швейцарії (держави ЄАСТ) і Великій Британії. Продажі дизельних автомобілів знизилися на 24,1% у річному вимірі.
“За 10 місяців 2025 року європейці придбали більше плагін-гібридів (PHEV), ніж дизельних автомобілів. Дизельні моделі тепер займають п’яте місце за популярністю, також поступаючись бензиновим, гібридним і електричним”.
Зміна лідерів серед силових установок
Зміщення дизельних автомобілів з лідерських позицій розпочалося ще у 2017 році, коли бензинові моделі вперше перевищили їх за продажами. У 2021 році аналогічний результат зафіксували самозарядні гібриди, а згодом — електромобілі. Нині найбільшу частку ринку мають гібридні авто — 34,7%. Далі йдуть бензинові машини (26,9%) та електромобілі (18,3%).
Активне посилення екологічних стандартів сприяє скороченню долі дизельних двигунів на ринку. В минулому навіть надкомпактні автомобілі, як-от Smart ForTwo, оснащувалися дизельними моторами, однак зараз ситуація кардинально змінилася. Тим не менш, окремі виробники — зокрема BMW та Audi — продовжують пропонувати дизельні двигуни у нових моделях, хоча таких авто стає дедалі менше.
