В течение первых десяти месяцев 2025 года на европейском рынке впервые в истории продажи плагин-гибридных автомобилей (PHEV) превысили реализацию дизельных машин. По итогам этого периода дизельные модели оказались лишь на пятом месте в рейтинге популярности, уступив не только гибридам с зарядкой от сети, но и бензиновым, обычным гибридным и электрическим автомобилям.
Об этом сообщает KURAZH
Плагин-гибриды в лидерах: статистика продаж 2025 года
Согласно информации Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), с января по октябрь 2025 года доля плагин-гибридов на рынке составила 9,4%, что означает рост на 32,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время доля дизельных автомобилей сократилась до 8% среди новых автомобилей, которые были проданы в 27 странах ЕС, а также Исландии, Лихтенштейне, Норвегии, Швейцарии (государства ЕАСТ) и Великобритании. Продажи дизельных автомобилей снизились на 24,1% в годовом измерении.
«За 10 месяцев 2025 года европейцы приобрели больше плагин-гибридов (PHEV), чем дизельных автомобилей. Дизельные модели теперь занимают пятое место по популярности, также уступая бензиновым, гибридным и электрическим».
Смена лидеров среди силовых установок
Смещение дизельных автомобилей с лидерских позиций началось еще в 2017 году, когда бензиновые модели впервые превысили их по продажам. В 2021 году аналогичный результат зафиксировали самозарядные гибриды, а затем — электромобили. В настоящее время наибольшую долю рынка занимают гибридные автомобили — 34,7%. Далее идут бензиновые машины (26,9%) и электромобили (18,3%).
Активное усиление экологических стандартов способствует сокращению доли дизельных двигателей на рынке. В прошлом даже надкомпактные автомобили, такие как Smart ForTwo, оснащались дизельными моторами, однако сейчас ситуация кардинально изменилась. Тем не менее, отдельные производители — в частности, BMW и Audi — продолжают предлагать дизельные двигатели в новых моделях, хотя таких автомобилей становится все меньше.
