Porsche представила електричний Cayenne Electric: дата дебюту та ключові характеристики

|
Porsche представила електричний Cayenne Electric: дата дебюту та ключові характеристики

Батарея і розміщення двигунів Porsche Cayenne Electric

Про це розповідає KURAZH

Porsche офіційно анонсувала прем’єру першого електричного позашляховика Cayenne Electric, яка відбудеться під час цифрової презентації 19 листопада. Уже через кілька днів, 22 листопада, новинку можна буде побачити наживо на фестивалі Icons of Porsche у Дубаї.

Дата запуску та технічна база

Новий Cayenne Electric стане третім серійним електромобілем у лінійці Porsche та другим електричним SUV після Macan Electric. Модель надійде у продаж на початку 2026 року, а класичний Cayenne з бензиновим або дизельним двигуном залишатиметься в продажу паралельно з електричною версією.

Електричний Cayenne базується на платформі Premium Platform Electric (PPE) від Volkswagen Group, яка вже використовується у Porsche Macan Electric та Audi Q6 E-tron. Новинка оснащена 800-вольтовою електричною архітектурою, що забезпечує високу ефективність зарядки та експлуатації.

Дизайн, розміри та інновації

Модель помітно відрізняється від класичного Cayenne з ДВС: має обтічніший передок, безрамні вікна та змінені дверні ручки. Довжина Cayenne Electric складає 4979 мм — це на 49 мм більше за попереднє покоління, а колісна база виросла до 3020 мм (на 35 мм більше, ніж у поточного Cayenne).

Автомобіль оснащено двома синхронними електродвигунами на постійних магнітах, які живляться від акумулятора ємністю 108 кВт·год. Очікується, що запас ходу перевищить 600 км на одному заряді, а максимальна потужність зарядки досягне 400 кВт. Завдяки цьому заряд від 10% до 80% займе лише 16 хвилин. Вперше для Porsche буде доступна функція бездротової зарядки тягової батареї.

“Внутрішнє обладнання нового Cayenne також буде містити найбільший набір дисплеїв з усіх серійних моделей Porsche, включаючи вигнутий центральний сенсорний екран”.

Інтер’єр Cayenne Electric вирізняється сучасним цифровим оснащенням: автомобіль отримав рекордну кількість екранів серед усіх серійних Porsche, серед яких — вигнутий центральний сенсорний дисплей для управління основними функціями авто.