Renault оголосила про намір стати єдиним власником спільного підприємства Flexis Mobility, викупивши частки своїх партнерів – Volvo Group та CMA CGM. Це рішення ухвалене на тлі підготовки першої моделі Flexis до запуску у серійне виробництво.
Про це розповідає KURAZH
Деталі угоди та плани виробництва
Згідно з підписаною угодою, Renault придбає 45% акцій у Volvo Group та 10% у CMA CGM. Закриття операції очікується у першій половині 2026 року після отримання дозволів від антимонопольних органів. Саме спільне підприємство було створене у 2024 році.
Renault підтвердила у своєму прес-релізі, що зміна структури володіння не вплине на заплановані терміни і цілі проєкту. Першою з трьох запланованих моделей стане Renault Trafic Van E-Tech electric, виробництво якої розпочнеться на заводі компанії у Сандувілі, Франція, до кінця 2026 року.
Інноваційна платформа та подальший розвиток
Платформа Flexis розроблена за принципом «скейтборд»: акумуляторна батарея розміщується у основі кузова, що забезпечує низький центр ваги та підвищену ефективність. Електрична система на 800 вольт дозволяє заряджати батареї з 10% до 80% лише за 20 хвилин. Автомобілі Flexis оснащені програмно-визначеною архітектурою, яка спрощує інтеграцію нових функцій, оновлення програмного забезпечення «по повітрю» та підключення до логістичних сервісів. На теперішній час у розробці перебувають три моделі: фургон із низьким входом (step-in van), вантажний фургон та панельний фургон.
Перспективні моделі Flexis. Фото: Flexis Mobility
Після завершення угоди Volvo Group продовжить брати участь у проєкті як дистриб’ютор і буде продавати лінійку Flexis через підрозділ Renault Trucks, починаючи з 2027 року. CMA CGM, своєю чергою, повністю виходить із проєкту.
«Викуп часток відбувається після відставки у червні 2025 року генерального директора Renault Луки де Мео (Luca de Meo), який активно просував електрифікацію. Його наступник Франсуа Прово (François Provost) зберіг основні напрями стратегії, але зосередився на підвищенні ефективності та зниженні ризиків. У випадку з Flexis Renault отримує прямий контроль над розробкою програмного забезпечення та графіком виробництва».
Це вже другий проєкт, який Renault переводить під пряме управління у 2026 році. У січні компанія повідомила про намір реінтегрувати підрозділ Ampere, створений для розвитку електромобілів і програмних рішень, назад у структуру групи до середини 2026 року. Раніше планувалося вивести Ampere на біржу, проте ці плани були скасовані через несприятливу ринкову ситуацію.
