Mercedes внедряет ремонтопригодные фары для уменьшения отходов и развития устойчивости

|
Mercedes внедряет ремонтопригодные фары для уменьшения отходов и развития устойчивости

Mercedes ремонтопригодные фары

Об этом сообщает KURAZH

Mercedes объявил о внедрении ремонтопригодных фар в рамках инновационной программы Tomorrow XX, направленной на поддержку циркулярной экономики и устойчивого развития. Новые фары вместо традиционных клееных соединений будут иметь резьбовые конструкции, что позволит легко заменять отдельные компоненты, такие как линзы, корпуса или электронику, без необходимости полной замены блока.

Сокращение отходов и экономия ресурсов

Благодаря новой технологии, если, например, линза повредится из-за попадания камня, механик сможет быстро заменить только эту часть, не тратя ресурсы на полный блок фары. Такой подход снижает количество отходов, уменьшает затраты на ремонт и продлевает срок службы автомобильных компонентов.

«Tomorrow XX — это не только ремонтопригодные фары. Mercedes научился повторно использовать армированный стекловолокном полиамид из переработанных подушек безопасности для изготовления опор двигателя. Пластик из утилизированных автомобилей также можно применять для облицовки днища новых моделей».

Использование вторичного сырья и новые материалы

Mercedes также активно внедряет повторное использование материалов в производстве. Армированный стекловолокном полиамид, полученный из переработанных подушек безопасности, используется для изготовления опор двигателя. Пластик из автомобилей, вышедших из эксплуатации, применяется для изготовления облицовки днища новых моделей Mercedes.

Еще одним шагом в направлении устойчивости стала разработка искусственной кожи, основой которой служит переработанный пластик из старых шин в сочетании с биологическими белками. По словам компании, такой материал по своим характеристикам максимально приближен к натуральной коже, имеет вдвое большую прочность на разрыв и стойкость к экстремальным температурам.

Благодаря внедрению этих технологий Mercedes существенно снижает выбросы вредных веществ на всех этапах жизненного цикла автомобиля. Производство становится более экологичным, а использование существующих материалов помогает сокращать потребность в первичном сырье и уменьшать негативное воздействие на окружающую среду.