После дебюта электрического купе Dodge Charger компания расширяет модельный ряд, представляя четырехдверную версию седана, которая появится в продаже уже в ближайшие недели. Новинка сочетает в себе инновационные технологии, высокую производительность и современный дизайн, предлагая водителям новый уровень управления и комфорта.
Об этом сообщает KURAZH
Технические характеристики и динамика
Как и двухдверное купе, новый седан оснащается двумя электромоторами в сочетании с батареей емкостью 100,5 кВт·ч. В топовой версии Daytona Scat Pack суммарная мощность составляет 670 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 850 Нм. Благодаря такой конфигурации, автомобиль способен разгоняться до 96 км/ч всего за 3,3 секунды, что ставит его на один уровень с предыдущим Charger Hellcat Redeye.
Среди доступных режимов движения – Sport, Track, Drag, Custom, а также Drift Mode и Donut Mode. Водителям также доступна функция PowerShot, которая позволяет кратковременно увеличить мощность на 40 л.с. в течение 10 секунд. Особый эффект создает фирменный фальшивый выхлоп “Fratzonic”, который имитирует звук классического V8, придавая электрокару характерное звучание.
Оснащение, инновации и салон
Благодаря 400-вольтовой архитектуре, Dodge Charger получил возможность быстрой зарядки мощностью до 183 кВт: зарядить аккумулятор от 20 до 80% на быстрой DC-станции можно менее чем за полчаса. Запас хода составляет 388 километров.
С 2026 модельного года для купе и седана будет доступен пакет Track Pack. Он включает мощную тормозную систему с вентилируемыми дисками Brembo диаметром 16 дюймов, шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. В комплект также входят спортивные шины Goodyear Eagle F1 Supercar 3 и 20-дюймовые легкосплавные колеса. Это самая мощная тормозная система, когда-либо устанавливаемая на автомобили Dodge.
В интерьере седана акцент сделан на технологичность и удобство. Перед водителем расположен 16-дюймовый цифровой кластер панели приборов, а мультимедийная система Uconnect 5 получила сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма. Подключение Apple CarPlay и Android Auto реализовано по беспроводному протоколу. Дополнительно доступна интеграция с Amazon Alexa и фирменное приложение Performance Pages для мониторинга показателей автомобиля.
«Седан получил широкий выбор режимов движения: от Sport и Track до Drag, Custom и других. В наличии также Drift Mode, Donut Mode, функция PowerShot с 10-секундной надбавкой 40 л.с. и фирменный фальшивый выхлоп “Fratzonic”, который имитирует звук двигателя V8».
Информация о стоимости новой четырехдверной модели пока что остается неизвестной. Для сравнения: купе Charger Daytona R/T оценивается от 61 590 долларов, а версия Scat Pack – от 70 190 долларов.
