Подрулевой переключатель. Фото: Tesla
Об этом сообщает KURAZH
Компания Tesla представила обновленную версию электроседана Model 3 для европейского рынка, значительно улучшив запас хода и вернув привычный подрулевой переключатель указателей поворота. Благодаря использованию модернизированных батарей с повышенной плотностью ячеек, модель способна проехать до 48 километров больше на одном заряде, в зависимости от версии.
Особенности обновленной Tesla Model 3
После выхода в 2019 году Tesla Model 3 стала эталоном в категории электромобилей с большим запасом хода. Однако со временем конкуренты, включая Mercedes-Benz CLA EQ и BMW iX3, смогли достичь показателей до 800 километров на зарядке. В 2024 году Tesla провела рестайлинг Model 3, а сейчас оснастила автомобиль еще более емкими батареями. Традиционно компания не раскрывает точную емкость аккумуляторов, но ранее заднеприводные версии комплектовались батареями на 78,1 кВт·ч, а полноприводные — на 82 кВт·ч.
Улучшение запаса хода и изменения в комплектациях
- Model 3 Long Range с задним приводом теперь преодолевает 750 км вместо предыдущих 692 км.
- Базовая заднеприводная версия получила показатель в 554 км, что на 42 км больше.
- Long Range с полным приводом обеспечивает 716 км против прежних 694 км.
- Performance — 571 км, вместо предыдущих 528 км.
Обновленные аккумуляторы также будут устанавливаться в кроссовер Model Y Long Range с полным приводом, благодаря чему его запас хода вырос с 585 до 628 километров.
«Во время рестайлинга Tesla убрала традиционный подрулевой переключатель, заменив его кнопками на руле. Это решение раскритиковали как журналисты, так и владельцы. Теперь компания признала ошибку и вернула привычный всем водителям элемент».
Возвращение классического подрулевого переключателя стало ответом на многочисленные обращения водителей и экспертов, которые считали предыдущее решение неудобным в использовании. Таким образом, Tesla продолжает совершенствовать свои модели, учитывая пожелания потребителей и общие тенденции на рынке электромобилей.