Первый квартал 2026 года стал сложным для одного из лидеров китайского авторынка — компании BYD. По данным финансового отчета, чистая прибыль производителя электромобилей уменьшилась на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За три месяца BYD заработала 4,09 млрд юаней (около 564 млн долларов или 22,56 млрд гривен), что стало самым сильным падением квартальной прибыли со времени пандемии в 2020 году. Выручка компании также снизилась — на 12%, до 150,2 млрд юаней (20,72 млрд долларов или 828,68 млрд гривен).
Об этом сообщает KURAZH
Ценовые войны и налоговые изменения повлияли на рынок
Основной причиной резкого падения финансовых показателей BYD стала чрезвычайно жесткая ценовая конкуренция на внутреннем рынке Китая. Производитель, который прославился доступными электрокарами, был вынужден снижать цены, чтобы удержать свои позиции на рынке. Ситуацию осложнило и то, что государство изменило правила налогового стимулирования: если в 2024-2025 годах покупатели электромобилей и гибридов были полностью освобождены от налога на покупку, то с 2026 года эта льгота сокращена до 15 000 юаней (около 2 000 долларов или 80 000 гривен) на один автомобиль.
«Льготы закончились, и это вызвало настоящий ажиотаж в конце 2025 года, когда потребители пытались успеть воспользоваться последней возможностью, а уже в первом квартале 2026-го рынок охватило закономерное похмелье».
В результате этого в первом квартале 2026 года BYD продала 700 463 электрифицированных автомобилей, что на 30% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, а также почти вдвое меньше, чем в предыдущем квартале. Хотя официальные представители компании не демонстрируют беспокойства, рынок реагирует нервно.
Ориентация на премиум-класс и расширение экспорта
Осознав, что ставки на бюджетные модели себя исчерпали, BYD решила сместить фокус на премиальные сегменты. На автосалоне в Пекине компания представила свой новый электрический внедорожник Datang, стартовая цена которого составляет 250 000 юаней (34 500 долларов или 1,38 млн гривен). Такой шаг принес ожидаемый результат: лишь за первый день компания получила более 30 000 предзаказов, что свидетельствует о желании покупателей тратить больше на качество и статус.
Кроме того, BYD активно развивает экспорт и делает ставку на инновационные технологии. Повышение скорости зарядки и увеличение автономности электрокаров должны помочь компании конкурировать не только внутри страны, но и на международной арене. Эксперты отрасли определяют, что следующие несколько кварталов будут решающими для дальнейшего развития BYD.
Пока компания борется за финансовую стабильность и доверие потребителей, автотранспортный сектор во всем мире сталкивается с новыми вызовами. В частности, в США вводят систему штрафов для беспилотных автомобилей, что должно завершить период безнаказанности для автономного транспорта в Калифорнии.
