Об этом сообщает KURAZH
Компания Redwood Materials объявила об инновационном подходе к использованию отработанных аккумуляторов электромобилей: их перепрофилируют в стационарные системы хранения энергии. Как утверждают в компании, повторное использование аккумуляторов позволяет существенно снизить затраты по сравнению с производством новых энергосистем.
Масштабы и особенности проекта Redwood Materials
Redwood Materials была основана в 2017 году Джей Би Штробелем, бывшим техническим директором Tesla. Компания специализируется на переработке и производстве аккумуляторов для электромобилей. Для развития направления систем хранения энергии создан отдельный подраздел Redwood Energy. Основная цель — извлекать изношенные, но еще функциональные аккумуляторы из потока переработки и адаптировать их для создания масштабных, доступных энергосистем, которые могут решать критические вопросы стабильности энергосистемы.
Redwood Materials ежегодно получает более 20 ГВт·ч аккумуляторов — это эквивалент примерно 250 000 электромобилей и составляет около 90% всех литий-ионных батарей и материалов для батарей, которые перерабатываются в Северной Америке. Значительная часть этих аккумуляторов сохраняет до 50% начальной энергетической емкости, несмотря на то, что уже не подходит для питания автомобилей.
Redwood называет это «наибольшим развертыванием аккумуляторов вторичной переработки в мире», с достаточным количеством энергии для питания «9000 домов, поддержки 20 поездок поездом Amtrak между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия, или зарядки электромобиля для поездки на 240 000 миль — расстояние до Луны».
Новые возможности для аккумуляторов и планы развития
Вместо утилизации таких аккумуляторов, Redwood Materials создает на их основе стационарные энергосистемы. Компания прогнозирует рост этой сферы, поскольку количество электромобилей, достигающих конца эксплуатационного срока, постоянно увеличивается — только в этом году более 100 000 электромобилей в США подлежат замене аккумуляторов.
Redwood уже ввела в эксплуатацию первую собственную сеть энергосберегающих систем мощностью 12 МВт и общей емкостью 63 МВт·ч на своем кампусе в Неваде. Это оборудование обеспечивает энергией модульный дата-центр компании Crusoe. В своей деятельности Redwood использует аккумуляторы Tesla/Panasonic, а также компоненты от Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes, Lime и других производителей. Кроме того, компания производит ключевые элементы аккумуляторов — аноды и катоды — на собственном заводе в Южной Каролине.
